Test de l'Audi A1 2018

La voiture est un hayon à sous-compacte à traction avant, qui est apparu sur le marché en 2010. À partir de 2011, la vente de la version à 5 portes a commencé, mais en 2014, les Allemands ont relooké leur style et ont par la suite arrêté la production du hayon à 3 portes.

Avantages du modèle:

• aspect d'origine;
• haut niveau de fiabilité;
• excellente manipulation;
• faible consommation de carburant;
• salon pratique et confortable.

La voiture est très demandée par les pays européens et n'a pas été mise à jour depuis longtemps. L'entreprise allemande a annoncé qu'en 2018, elle présenterait au monde une nouvelle berline Audi A1 de deuxième génération mise à jour.

Extérieur

La nouvelle version de la voiture a déjà commencé les essais sur route, ce qui signifie qu'une photo du hayon 2018 a été divulguée sur Internet. Malgré le fait qu'elle soit cachée dans un film spécial, les experts ont néanmoins pu examiner soigneusement la voiture et mettre en évidence un certain nombre de changements notables.

Les principales modifications:

• nouvelle forme géométrique de l'optique principale;
• le relief du corps est devenu plus arrondi;
• l'empattement est devenu un peu plus grand, tandis que les passages de roue sont devenus plus globaux;
• inclinaison accrue des montants arrière;
• les phares de bloc arrière ont reçu une nouvelle forme structurelle, ainsi que des accents noirs;
• la grille de radiateur est devenue plus arrondie;
• tailgates a reçu un certain nombre de lignes d’estampage originales.

Grâce à un certain nombre de nouvelles modifications, la voiture est devenue plus expressive et dynamique, a adopté une perspective sportive, tout en conservant l’identité visuelle caractéristique de la société allemande.

2018 intérieur de l'A1 A1

Les principaux changements à l'intérieur du nouveau hayon sous-compact:

• la garniture est faite de matériaux coûteux et de haute qualité dans des tons de gris;
• le tableau de bord est fabriqué en plastique souple; de ​​plus, des inserts décoratifs en aluminium sont utilisés ici;
• le tableau de bord est équipé d'un grand pare-soleil pour que tout soit parfaitement visible quel que soit l'éclairage;
• le volant a une conception à trois branches, alors qu'il est multifonctionnel et de petite taille;
• le moniteur de système multimédia intégré à la console centrale se déploie légèrement vers l'avant pour faciliter la visualisation et l'utilisation

L'équipement de base de la voiture ne sera équipé que de deux sièges arrière. Une rangée arrière pleine grandeur pour trois sera fournie uniquement en option, moyennant des frais.

Paramètres techniques

Le principal changement dans la nouvelle version de 2018 est une nouvelle plate-forme compacte, grâce à laquelle il a été possible d'augmenter les dimensions de la voiture.

Paramètres de la nouvelle Audi A1 2018:

• longueur - 3970 mm;
• largeur - 1740 mm;
• hauteur - 1420 mm;
• empattement - 2469 mm;
• garde au sol - 125 mm;
• volume du coffre - 300 litres.

En modifiant les paramètres de la voiture, l'inquiétude a pu augmenter le confort à l'intérieur de la voiture et l'intérieur du nouveau hayon. Bien que la voiture soit devenue plus grande, son poids n’a pas augmenté mais plutôt diminué légèrement grâce à la structure de carrosserie hybride. Le corps était en acier spécial et en aluminium résistant.

Unités de puissance planifiées qui seront utilisées sur la nouvelle berline:

• litre d'essence, 95 "chevaux";
• un moteur d'un volume de 1,4 litre et d'une puissance de 125 ch;
• essence ICE avec un volume de 1,4 litres et une capacité de 125 chevaux;
• Moteurs diesel de 1,4 et 1,6 litre avec des capacités de 90 et 116 «chevaux», respectivement.

Transmission:

• Manuelle à 6 vitesses;
• Robot à 7 bandes.

La suspension indépendante ainsi que le système de freinage à double circuit garantissent une excellente maniabilité et une bonne maniabilité à la voiture.

Début des ventes et des coûts

Initialement, la voiture commencera à être vendue, comme d’habitude, en Europe. Très probablement, le début des ventes se fera à l'hiver 2017. Le prix de départ pour l'équipement de base sera d'environ 21 000 euros.

Auparavant, la voiture n'était pas vendue dans la Fédération de Russie et n'était pas très demandée sur le marché intérieur. C’est précisément pour cette raison que les livraisons à destination de la Russie seront inconnues et la question reste en suspens.