Test de la Subaru Outback 2018

Subaru Outback est un SUV japonais à quatre roues motrices, une variante du break Legacy. Pour la première fois, la voiture a été présentée en tant que modèle indépendant dès 96 du siècle dernier. À l'heure actuelle, il s'agit d'un multisegment à 5 places, ce qui a permis d'accroître les capacités de cross-country.

Un certain nombre des principaux avantages de la voiture, évidents pour la plupart des automobilistes:

  • quatre roues motrices;
  • bon confort à l'intérieur de la voiture;
  • haut niveau de fiabilité;
  • la disponibilité de moteurs économiques.

La version précédente du SUV est apparue en 2014 et a été mise en vente en 2015. La voiture a maintenant passé un autre restyling datant de 2018. La principale demande pour une voiture en Amérique a donc pour objectif de répondre aux exigences de ce segment du marché.

Extérieur

L’apparence de la voiture n’a pas subi de modifications significatives. Cependant, toutes les mises à jour visent à ajouter de l’expressivité et de la solidité au SUV, afin que cela ne porte pas atteinte à la confiance, à la puissance et au prestige habituels du multisegment japonais.

Un changement évident à l'avant de la voiture a été les nouveaux phares, qui ont reçu des feux de direction à LED en forme de C. Un ensemble complet de LED de l’optique principale n’est possible qu’en option moyennant des frais supplémentaires. Les deux pare-chocs de la voiture ont été mis à jour de manière significative, les longerons de toit ont reçu une conception fondamentalement nouvelle. Les rétroviseurs latéraux ont reçu un nouveau design visant à améliorer l'aérodynamisme. En outre, il convient de noter que le problème a permis d’obtenir une réduction du bruit à l’intérieur de la voiture et une meilleure isolation acoustique en général.

Le profil de la voiture se caractérise par des lignes et des transitions douces, des contours adoucis de la carrosserie, mais les puissantes roues de 18 pouces dissimulent les passages de roue. Toute la carrosserie est bordée d'un kit de carrosserie en plastique noir, qui caractérise la voiture comme un VUS capable de surmonter les difficultés.

L'arrière de la voiture est très élégant et harmonieux en raison de la petite lunette arrière et du hayon agrandi. Malgré ce changement, les fabricants assurent que la visibilité est restée la même, la ligne de fond du verre ayant légèrement diminué. Les jambes de croisement arrière ne sont plus aussi larges, et le spoiler d’origine, doté d’un feu de freinage supplémentaire intégré, complète l’intéressante image d’un SUV.

Les dimensions de la voiture sont restées les mêmes:

  • longueur - 4820 mm;
  • largeur - 1840 mm;
  • hauteur - 1680 mm;
  • distance entre les essieux - 2740 mm;
  • jeu - 213 mm.

Intérieur mis à jour

À l'intérieur, les changements sont également minimes, l'accent étant mis sur l'utilisation de dispositifs techniques modernes. Mises à jour:

  • lumières bleues à l'intérieur de la cabine;
  • accoudoirs avant augmentés;
  • tampons de style en bois et en aluminium;
  • volant multifonction a reçu une nouvelle apparence;
  • la rangée de sièges arrière a reçu la possibilité de régler l’angle du dossier.

La conception de chacun des éléments intérieurs a été étudiée avec compétence par les concepteurs et les développeurs qui ont apporté confort et fonctionnalité. Juste devant le conducteur se trouve un tableau de bord avec les gaines habituelles d'un compteur de vitesse et d'un tachymètre, entre lesquelles un écran LCD spécial de l'ordinateur de bord est installé. L'écran affiche toutes les informations nécessaires. La console centrale a quant à elle reçu un complexe multimédia intégré à écran tactile de 7 pouces avec navigation intuitive. L'écran a des propriétés anti-éblouissantes, ce qui garantit un travail confortable avec lui, en plus d'une option de contrôle vocal, qui sera disponible moyennant un supplément.

Les hayons ont reçu une transmission électrique qui libère les mains du conducteur pour le chargement et le déchargement d’articles encombrants.Le volume du coffre est de 500 litres, mais si vous rabattez les sièges arrière à la proportion de 3/2, le volume utile des bagages passera à 1080 litres.

Paramètres techniques

Le SUV originaire du Japon est équipé de l'un des deux groupes moteurs à essence présentant les paramètres suivants:

  • volume - 2,5 litres, puissance - 175 chevaux;
  • volume de 3,6 litres avec une capacité de 260 chevaux.

La transmission est un variateur à variation continue, il est à noter qu'il s'agit d'une toute nouvelle génération - Lineartronic.

En raison de l'utilisation d'un moteur boxer horizontal, la société a atteint une stabilité et une contrôlabilité accrues grâce à son centre de gravité bas. En outre, la préoccupation a atteint un niveau de vibration réduit, ce qui garantit une longue durée de vie de la voiture.

Début des ventes

Au départ, le VUS sera vendu en Amérique du Nord. Les ventes ont commencé à l'été de cette année, le coût de la configuration de base est de 26 000 dollars.

En Fédération de Russie, les ventes étaient également ouvertes. Prix ​​de départ arrêté à environ 1,7 million de roubles, pour la version supérieure devra payer plus de deux millions et demi de roubles.

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