2018 Toyota Corolla - 12: e generationen legend

Bilen är en kompakt sedan ursprungligen från Japan. För inte så länge sedan firade modellen sin årsdag, eftersom den verkar på fordonsmarknaden i mer än 50 år. Corolla är den mest populära bilen som tillverkas av det japanska företaget. För tillfället presenterade de en ny, 12: e generationens sedan utan att tänka på ny. Huvudprincipen för modellen är att fullt ut uppfylla kundens krav och den nya trenden. Det är värt att notera att denna princip visade sig vara ganska fördelaktig eftersom bilen alltid förblir på toppen av sin popularitet och alla konkurrenter är långt efter.

Denna bil är en slags bästsäljare på försäljningsmarknaden två gånger i Guinness rekordbok. I Ryssland är modellen också mycket efterfrågad, utseendet på en ny version åtföljs alltid av ökad efterfrågan, och med åren minskas kostnaden för en bil nästan inte, vilket garanterar en hög likviditet.

Oklanderligt exteriör

De första åtta generationerna av bilen var en ganska klassisk prestanda utan krusiduller, men efter att Corolla började göra drastiska förändringar. Först och främst avser detta avslag på traditionella proportioner, bilen är mer "stark" i utseende. Nu bestämde oroet sig för att återvända till bilens snabba snabbhet, liksom generationen på 90-talet. Kroppspanelen används på samma sätt som tidigare, men nu verkar kroppen visuellt längre. Denna optiska illusion uppnåddes på grund av sidostämpelinjerna, uppdaterade stötfångare. Under de blygsamma hjulbågarna döljer hjul med 15 eller 16 tum hjul, efter köparens val.

Fronten på bilen fick ett stort luftintag på den muskulösa främre stötfångaren, men gallret är nästan helt frånvarande. Om du tittar noggrant, kan du i bilens konturer känna igen de lyxiga Lexus från tidigare generationer. På grund av det faktum att de vertikala kanterna längs kanterna på den främre stötfångaren har tagits bort, har oroen säkerställt att bilen helt enkelt inte kan kännas igen.

Kylargrillen är en liten smal remsa som ansluter den snabbt sneda huvudoptiken till varandra. Strålkastarna fick LED-belysning med en komplex strukturform, och själva optikens uttrycksförmåga skapar en känsla av aggressivitet och soliditet.

Baksidan av bilen har varit nästan oförändrad. Små designbeslut berörde bara optik, som blev mer snäv, samt skarpa kanter, som blev mycket mer.

Interiören i den framstående sedan

Den största fördelen med bilen förblir oförändrad - inne på platsen är mycket större än det verkar från utsidan. Hur kroppsbyggare lyckas göra interiören rymlig utan att göra det till nackdel för bagagerumsvolymen är ett stort mysterium. Dessutom är det värt att notera att taket också ligger högt, vilket innebär att det här och i själva verket kommer att vara mycket bekvämt och bekvämt.

För varje generation blir bilens utseende bättre, vackrare och intressantare, den här gången har företaget inte dragit sig tillbaka från detta. Instrumentpanelen blev elegant trots sin massivitet, och konstgjord läder med speciella linjer och glans skapar en behaglig känsla från trimmen.

Det integrerade multimedia-komplexet fick en 7-tums pekskärm för kontroll av underhållning och informativa bilsystem. Mellan de två standardskalorna på varvräknaren och hastighetsmätaren finns en liten färgmonitor på omborddatorn, som liknar en telefonskärm. Skärmstorleken är 4,2 tum, layouten är vertikal.

Dessutom förblev bilen samma bekväm och praktisk, här kan du hitta många specialfack, nischer och hyllor.Instrumentpanelen fick en liten intryck, där du kan lämna din telefon, även liten, till och med stor. Och i kopparnas stora öppningar, till exempel, kan du lägga inte bara en kopp varmt kaffe, utan också en stor flaska vatten.

Tekniska parametrar

Bilens dimensioner förblev nästan oförändrade, små svängningar inträffade endast på grund av den uppdaterade formen på stötfångare:

• längd - 4,62 m;
• bredd - 1775 m (ej sidospeglar inkluderade);
• hjulbas - 2,7 m.

För den inhemska marknaden erbjuds endast bensinmotorer:

• 1,33 liter - 99 hästkrafter;
• 1,6 liter - 122 hästar;
• 1,8 liter med en kapacitet på 140 hästar.

Som växellåda, en variator och en 6-växlad manuell växellåda erbjuds, är grundversionen med en svag motor endast utrustad med en manuell växellåda. På grund av den förbättrade upphängningen känns bilen mer säker på vägen. För Rysslands bilmarknad erbjuds bilen med ökad markfrigång och ytterligare fjädrar.

Bilen tillhör klassen av statliga anställda, så du bör inte förvänta dig några speciella funktioner, men de flesta nödvändiga funktioner kommer redan att finnas i den maximala versionen (bakifrån kamera, ljus och regnsensorer, parkeringssensorer, etc.).

2018 Toyota Corolla försäljning

Den goda nyheten är att bilen redan finns i Ryssland och kan köpas från auktoriserade återförsäljare. Grundversionen av den 12: e generationens sedan kostar 948 tusen rubel, men intressanta trimnivåer med rikare utrustning börjar på 1,15 miljoner rubel. Det är värt att notera att alla konkurrenter kommer att förlora för bilen, eftersom utrustningen är ungefär densamma, men modellens rykte är mycket högre.