Revizuirea noului Skoda Karoq 2018-2019

Mașina a fost introdusă pentru prima dată pe lume în mai 2017. Skoda Karoq se poziționează ca un SUV compact de un tip nou, de fapt este un SUV cu cinci uși complet nou, cu tracțiune integrală sau numai cu roți din față. Producătorii au anunțat că mașina a fost proiectată pe platforma populară MQB de la VW. Această platformă este destul de relevantă nu numai la Skoda, care proiectează această mașină și Koduaq pe ea, dar și la VW cu Touran și Tiguan, precum și la Seat cu SUV-ul Ateca.

Această mașină este poziționată de companie ca un SUV universal, combinând rulare excelentă, practic, dar este foarte frumos și original. Pe lângă toate acestea, jeep-ul este echipat cu o serie de sisteme și funcții moderne care garantează un control de înaltă calitate și un nivel ridicat de siguranță pentru șofer și pasagerii săi.

Exteriorul noului SUV

Mașina este semnificativ diferită de ruda sa din clasa Skoda Yetti, deoarece noul SUV nu este original, iar datele sale externe actuale respectă pe deplin cerințele moderne de stil și modă. Partea din față a crossover-ului a primit un aspect interesant datorită grilei radiator caracteristice cu bare duble verticale, modernitatea mașinii este accentuată de bara față masivă întunecată, precum și de designul personalizat al farurilor. Optica a primit un design cu două etaje, farurile de sus au primit o formă dreptunghiulară și iluminarea cu LED-uri, imediat au fost instalate „faruri de ceață” trapezoidale.

În profil, deciziile de proiectare originale sunt accentuate de un acoperiș care se încadrează la pupa, arcade convexe cu rotunjire circulară, șinele de acoperiș ale mașinii. Linia ferestrelor este ridicată suficient de ridicat și se ridică ușor spre partea din spate a mașinii, oglinzile retrovizoare laterale au primit un design aerodinamic special. Caracteristicile externe ale SUV-ului sunt transmise folosind supraîncărcări scurte ale caroseriei și kitul original al caroseriei întunecate în jurul perimetrului mașinii.

În spatele mașinii, în primul rând, merită evidențiate luminile LED originale cu o formă structurală complexă, asemănătoare cu o vedere în formă de C. Optica este amplasată atât pe aripile mașinii, cât și pe ușa portbagajului. Aceeași hayon se deschide ușor spre partea inferioară, bara de protecție spate mare a primit și o culoare închisă. Designul dinamic al autoturismului a fost decorat cu un spoiler situat deasupra geamului hayonului cu o lumină suplimentară de frână integrată.

2018 Interior Karoq

Aspectul mașinii este caracterizat de doi parametri principali: practic și ergonomie. În configurația de bază, sunt utilizate țesături scumpe și plastic moale. Versiunile SUV scumpe conțin o combinație de țesătură-piele sau garnituri din piele completă. Reglarea tuturor elementelor din interiorul cabinei este de cea mai bună calitate, cel mai probabil chiar ideal, ceea ce este tradițional pentru această companie. Pentru a crea confort și confort suplimentar, producătorii oferă cumpărătorului posibilitatea de a alege lumina de fundal LED optimă, sunt oferite în total 10 opțiuni.

Panoul de bord are cadranele analogice ale taximetrului obișnuit și ale vitezometrelor, între care există un mic ecran al computerului de bord. Pe consola centrală se află un monitor complex de divertisment integrat, cu diagonala de 9,2 inci. Imediat sub ecran, puteți vedea butoanele, tastele și comutatoarele sistemului climatic și alte funcții automate utile. Pe laturile ecranului sunt deflectoare de aer condiționat. Volanul a obținut performanțele obișnuite multifuncționale într-o versiune cu trei rapoarte.

Rândul din față a scaunelor a primit multe ajustări și setări, tetierele sunt executate calitativ, ceea ce vă va permite să nu vă simțiți obosit în timpul unei călătorii lungi. Al doilea rând de scaune este echipat cu o funcție de transformare, care vă permite să alegeți poziția optimă pentru fiecare dintre pasagerii din rândul din spate. În plus, scaunele din spate pot fi demontate, ceea ce va crește volumul util al portbagajului de la 520 la 1815 litri. Nișele, rafturile și compartimentele ergonomice vă vor permite să așezați la îndemână toate lucrurile necesare, ceea ce va adăuga confort în timpul călătoriei.

Echipament tehnic

Dimensiunile vehiculului:

• lungime - 4380 mm;
• inaltime - 1610 mm;
• latime - 1840 mm;
• ampatament - 2638 mm (tracțiune față), 2630 mm (tracțiune integrală);
• gardă la sol - 176 mm (tracțiune față), 189 mm (tracțiune integrală);
• volumul trunchiului - 520 (1815) litri.

Versiunea de bază primită cu tracțiune cu roți din față, plină cu un ambreiaj cu mai multe plăci este o opțiune contra cost.

Motoarele propuse pentru echiparea SUV-ului:

• litru benzină turbo, 115 CP;
• 1,5 litri benzină turbo, 150 CP;
• 1,6 litri turbo diesel cu 115 cai putere;
• motoare diesel de doi litri din versiunea obișnuită și turboalimentată, cu o capacitate de 150, respectiv 190 de cai putere.

Transmisia implică trei opțiuni simultan, care nu sunt familiare pentru companie:

• Cutie de viteze manuală cu 6 trepte;
• Roboti din 7 benzi cu executare „uscată” și „umedă”.

De asemenea, merită menționat faptul că controlul de croazieră, trapa panoramică, pornirea motorului fără cheie și scaunele inteligente vor fi disponibile doar ca opțiune. De asemenea, va trebui să plătiți suplimentar pentru farurile adaptive, precum și pentru senzorii de presiune a anvelopelor. Echipamentul tehnic rămas este standard pe noul Skoda Karoq 2018-2019.

Începerea vânzărilor și a costurilor

Premiera pre-vânzare a SUV-ului este programată pentru luna septembrie a acestui an, dar începutul vânzărilor este programat pentru sfârșitul anului 2017. Costul de pornire pentru echipamentele de bază în Europa va fi de 21 de mii de euro.

Mașina va apărea pe teritoriul Federației Ruse la începutul anului 2018, în timp ce prețul de pornire va fi de 1,25 milioane de ruble. Versiunea maximă cu tracțiune integrală va costa aproximativ 1 milion 850 mii de ruble.