Recenzie BMW i3 2018

Odată cu lansarea noului BMW, germanii deschid o nouă eră în construcția de mașini - crearea de mașini eco. BMW i3 este o mașină integral electrică care a fost deja pusă pe transportor, ținând cont de toate cerințele unei prietene ecologice complete de la prima până la ultima etapă. Noutatea nu are emisii sau mirosuri nocive, ceea ce reprezintă o soluție inovatoare în construcția de mașini pentru deplasarea în oraș. În ciuda siguranței și prietenozității cu mediul, mașina nu a uitat de scopul principal - capacitatea de a oferi plăcere conducătorului auto, motiv pentru care mașina accelerează până la prima sută în puțin peste 7 secunde.

Costul și începerea vânzărilor

Mașina aparține clasei B și a fost introdusă pentru prima dată ca prototip în vara anului 2013 pe trei site-uri din întreaga lume. Erau capitalele SUA, Chinei și Angliei. Acest spectacol preliminar al mașinii electrice ar putea aduce rezultatul scontat - mașina încă nu a ieșit la vânzare, dar cei care vor să o obțină sau să o testeze și-au pierdut deja drumul într-o coadă lungă, aproape nesfârșită.

Costul versiunii minime a mașinii din eșantion în 2018 s-a oprit la aproximativ 35 de mii de euro. Preocuparea germană recomandă cumpărării clienților săi o copertină suplimentară de panouri solare, reîncărcate în timp ce mașina este parcată, ceea ce înseamnă că va trebui să plătiți în exces. Începutul vânzărilor în Europa este planificat la începutul anului viitor.

exterior

Mașina electrică din concernul german este prima mașină de producție, a cărei carcasă este complet fabricată din fibră de carbon (fibra de carbon). Rama de susținere este din aluminiu, deci mașina este foarte ușoară - 1,2 tone. Dimensiuni ale mașinii electrice: lungime - 3990 mm; latime - 1775 mm.

Caroseria automobilului este cu un singur volum, deoarece acest lucru ascunde un pas în viitor, astfel încât primul rând de uși se deschide înainte, iar al doilea în cealaltă direcție, nu există o bară transversală.

Optica principală are o formă structurală complexă, cu o grabă ascuțită în față. Grila radiatorului este familiară preocupării bavareze, dotată cu un fundal albastru suplimentar. Farurile cu senzori LED integrați au devenit un decor.

Linia ferestrei este foarte originală și nu este familiară, roțile au o formă mare și mai îngustă. Roțile vor fi echipate cu roți mari de 19 inch pe anvelope cu profil scăzut. În general, preocuparea poziționează modelul ca o mașină de oraș concepută pentru o conducere activă și mișcare în jurul orașului.

Interiorul

Interiorul mașinii este capabil să găzduiască confortabil nu mai mult de patru persoane. În total, sunt oferite 4 finisaje:

• Atelier - versiunea de bază, o paletă de culori strălucitoare, finisajul imită materiale scumpe și de înaltă calitate.
• Loftul este un stil restrâns de tip aristocratic, cu materiale naturale și nuanțe de culoare moale.
• Suită - folosește piele maro de elită, lemn special scump și galvanizare mată.
• Lorge - tehnologie avansată combinată cu o singură estetică de tip natural. Finisaje luminoase, piele și lână creează un sentiment de confort și confort. Volanul a obținut aici un finisaj argintiu-satinat.

Consola centrală din mașina electrică lipsește, ceea ce pentru mulți va fi un șoc, iar scaunele au un stil monolitic. Primul rând de scaune are o potrivire confortabilă, o serie de setări și multe ajustări diferite.

La un nivel ridicat, izolarea zgomotului mașinii, care protejează șoferul și pasagerii săi de toate sunetele și sunetele inutile. Volumul portbagajului este de 260 de litri, dacă pliați al doilea rând de scaune, atunci volumul util al bagajelor crește la 1100 litri.

Parametri tehnici și echipamente

Cartela SIM integrată este asistentul unui șofer virtual, cu suportul dvs. puteți obține constant informații despre locația benzinăriilor pe un ecran special al sistemului multimedia.De asemenea, puteți contacta echipa de asistență a concernului german în orice moment pentru a pune o întrebare, pentru a primi ajutor sau pentru a oferi idei pentru îmbunătățirea mașinii.

Mașina electrică a primit un motor electric special cu o capacitate de 170 de cai putere, cu un cuplu de 250 newton * metri. Cutia de viteze lipsește complet aici, ceea ce garantează o accelerare lină și o creștere continuă a vitezei. Viteza maximă este de 150 km / h. Cu o taxă completă, șoferul va putea conduce aproximativ 160 de kilometri. Puteți utiliza, de asemenea, un mod special de economisire, care va crește distanța parcursă cu 33%. Încărcarea bateriei unei mașini durează aproximativ șapte ore.