Test de la Nissan Micra 2018

Mikra est une sous-compacte de classe B produite par l'éminent groupe japonais depuis 1982. Une voiture à hayon à cinq places est une véritable voiture pour tous les segments de la population. La 4ème génération de la voiture vendue sur le marché depuis 2010 est en cours de vente. Quelques années plus tard, à savoir en 2014, la société a redessiné la voiture, en mettant à jour son extérieur, notamment à l'avant. Malheureusement, la voiture n'a pas été présentée sur le marché intérieur et ses ventes n'ont pas été réalisées.

Cette berline passager a conquis le cœur de nombreux Européens, comme en témoigne le nombre de ses ventes. Récemment, la voiture est régulièrement entrée dans le top cinq des voitures les plus vendues de sa catégorie. Le groupe japonais a donc annoncé l’apparition d’une nouvelle version. La cinquième génération de la voiture a été présentée au salon de l'auto de Paris à la fin de 2016.

Les avantages de Nissan Micra, qui distinguent en premier lieu ses propriétaires:

• dimensions compactes;
• grand, quant à sa classe, salon;
• la rentabilité;
• bonne maniabilité et grande fiabilité.

L'apparition du hayon

Si vous regardez de plus près l'extérieur de la nouvelle voiture, vous remarquerez immédiatement sa légère ressemblance avec la Nissan Sway, publiée par l'entreprise en 2015. Le Mikra mis à jour est équipé d'une grille de radiateur bien connue du fabricant japonais, équipée d'un chevron en forme de V en chrome. Les phares principaux sont rapidement dirigés vers la grille du radiateur et entrent légèrement en contact avec celle-ci. Dans les coins de l'optique, il y a des projecteurs, et les phares eux-mêmes prennent une forme légèrement plus étroite.

Le pare-chocs avant s’est avéré être assez volumineux pour la Classe B. Les éléments dynamiques donnent l’impression que la société a tenté de créer une petite voiture à l’extérieur sportif.

Le profil de la voiture souligne son aspect dynamique et sportif grâce à son toit en forme de dôme, à ses larges passages de roue de forme arrondie, ainsi qu’à une sorte de ligne de marquage le long de la voiture. Les poignées des portes arrière sont intégrées aux cadres de fenêtre pour améliorer l’aérodynamisme de la voiture, et les rétroviseurs extérieurs ont reçu une forme aérodynamique spéciale et une couleur combinée.

À l'arrière, la voiture a reçu un pare-chocs musclé et de grande taille mis à jour, mais la porte du coffre, au contraire, est compacte. Au-dessus de la vitre se trouve un becquet avec des feux de freinage supplémentaires montés. L'optique arrière a reçu une forme originale ressemblant à un boomerang situé à l'arrière et aux ailes d'une petite voiture.

Intérieur Nissan Micra 2018

Le nouveau volant multifonctions à trois branches a reçu une nouvelle forme. Désormais, sa partie inférieure n’est plus arrondie, mais à plat, car elle est beaucoup plus chère et de classe supérieure dans les voitures. Le tableau de bord a reçu un écran agrandi d’un ordinateur personnel pour afficher les données nécessaires en mode couleur. Le tableau de bord habituel n'a pas changé de design stylistique: ici, comme auparavant, il y a deux échelles de compte-tours rondes et d'indicateur de vitesse.

La partie supérieure de la console est décorée de déflecteurs du système climatique, sous lesquels se trouve un petit moniteur de systèmes multimédias. Immédiatement en dessous de l'écran, une rangée de touches permet de contrôler les fonctions et les systèmes de la petite voiture.

Pour les garnitures intérieures, seuls des tissus coûteux ont été utilisés, ainsi que du plastique souple. De plus, les fabricants ont indiqué que les performances de la couleur varieraient considérablement et que tout le monde serait en mesure de choisir l'intérieur en fonction de ses goûts personnels.

Le principal avantage de la version mise à jour est un habitacle spacieux et une augmentation du niveau de confort global en augmentant la taille du hayon.

Dimensions de la version mise à jour de 2018:

• longueur - 3990 mm, soit 215 mm de plus que la version précédente;
• hauteur - 1450 mm (-70 mm);
• largeur - 1740 mm (+77 mm);
• empattement - 2530 mm (+75 mm);
• garde au sol - 150 mm;
• volume du coffre 300 l (1005 litres - sièges arrière rabattus).

Grâce à ces modifications, le fabricant a pu obtenir un confort optimal tout en augmentant l’espace disponible pour un positionnement commode des jambes, à la fois dans la première rangée et dans la seconde.

Paramètres techniques

Cette voiture n'a jamais été réputée pour son grand choix de groupes motopropulseurs, la version mise à jour ne faisant pas exception. Pour choisir une petite voiture, 3 moteurs sont fournis avec les paramètres suivants:

• 0,9 litre, essence suralimentée, 90 «chevaux»;
• litre d'essence avec une puissance de 73 ch .;
• Moteur diesel d'un litre et demi, d'une puissance de 90 chevaux.

La seule option de transmission proposée est une boîte manuelle à 5 vitesses. La voiture sera équipée d'une suspension avant indépendante, d'une torsion semi-indépendante à l'arrière, les freins à l'avant de la voiture seront des disques ventilés, mais des freins à tambour seront utilisés à l'arrière de la voiture.

Début des ventes et des coûts

Une voiture est en cours de fabrication et d'assemblage en France, car elle est orientée vers le marché automobile européen. Les ventes ont commencé cet été et le coût de la configuration de base s'est élevé à un peu plus de 10 000 euros.

Grâce à un grand choix de solutions de design à l'intérieur de la voiture, tout le monde a la possibilité de choisir une nouveauté à son goût en choisissant la couleur optimale pour la garniture. À l'heure actuelle, la voiture n'est pas disponible sur le marché intérieur et on ignore si elle sera vendue en Russie.