Test de la BMW i3 2018

Avec la sortie de la nouvelle BMW, les Allemands ouvrent une nouvelle ère dans la construction automobile - la création de voitures écologiques. La BMW i3 est une voiture 100% électrique qui a déjà été mise sur le convoyeur, en tenant compte de toutes les exigences de respect total de l'environnement, du premier au dernier étage. La nouveauté n'a pas d'émissions ni d'odeurs nocives, ce qui constitue une solution innovante dans la construction de voitures permettant de se déplacer dans la ville. Malgré sa sécurité et son respect de l'environnement, la voiture n'oublie pas son objectif principal - la capacité de procurer du plaisir de conduite au conducteur. C'est pourquoi la voiture accélère au premier cent en un peu plus de 7 secondes.

Coût et début des ventes

La voiture appartient à la classe B et a été introduite pour la première fois en tant que prototype à l'été 2013 sur trois sites à travers le monde. Ils étaient les capitales des États-Unis, de la Chine et de l'Angleterre. Le spectacle préliminaire de la voiture électrique pourrait donner les résultats escomptés: la voiture n’a pas encore été mise en vente, mais ceux qui veulent l’obtenir ou la tester ont déjà perdu leur chemin dans une file d'attente presque sans fin.

Le coût de la version minimale de la voiture de l'échantillon en 2018 s'est arrêté à environ 35 000 euros. L’entreprise allemande recommande à ses clients d’acheter un auvent supplémentaire de panneaux solaires, rechargés lorsque la voiture est garée, ce qui signifie que vous devrez payer trop cher. Le début des ventes en Europe est prévu pour le début de l'année prochaine.

Extérieur

La voiture électrique de la firme allemande est la première voiture de série dont la carrosserie est entièrement en fibre de carbone (fibre de carbone). Le cadre porteur est en aluminium, ce qui fait que la voiture est très légère - 1,2 tonne. Dimensions de la voiture électrique: longueur - 3990 mm; largeur - 1775 mm.

La carrosserie de la voiture ne comporte qu'un seul volume, car elle cache une étape dans le futur. La première rangée de portes s'ouvre donc vers l'avant et la seconde dans l'autre sens, sans barre transversale.

L'optique principale a une forme structurelle complexe avec une forte poussée vers l'avant. L'entreprise bavaroise connaît bien la grille de radiateur équipée d'un rétroéclairage bleu supplémentaire. Les phares avec capteurs à LED intégrés sont devenus une décoration.

La ligne de fenêtre est très originale et peu familière, les roues ont une forme large et étroite. Les roues seront équipées de grandes roues de 19 pouces sur des pneus à profil bas. En général, l’entreprise se positionne comme une citadine conçue pour la conduite active et les déplacements en ville.

L'intérieur

L'intérieur de la voiture est capable d'accueillir confortablement pas plus de quatre personnes. Au total, 4 finitions sont proposées:

• Atelier - la version de base, une palette de couleurs vives, la finition imite des matériaux coûteux et de grande qualité.
• Loft est un style sobre de type aristocratique avec des matériaux naturels et des tons doux.
• Suite - utilise du cuir brun élite, du bois coûteux et une galvanoplastie mate.
• Lorge - technologie de pointe associée à une seule esthétique de type naturel. Les finitions brillantes, le cuir et la laine créent une sensation de confort et de confort. Le volant a obtenu une finition satinée argentée.

Il manque la console centrale de la voiture électrique, ce qui sera pour beaucoup un choc, et les sièges ont un style monolithique. La première rangée de sièges offre un ajustement confortable, plusieurs réglages et de nombreux réglages.

À haut niveau, isolation acoustique de la voiture, qui protège le conducteur et ses passagers de tous les sons inutiles. Le volume du coffre est de 260 litres. Si vous rabattez la deuxième rangée de sièges, le volume utile des bagages passe à 1100 litres.

Paramètres techniques et équipements

La carte SIM intégrée est un assistant de conducteur virtuel. Grâce à ce support, vous pouvez obtenir en permanence des informations sur l’emplacement des stations-service sur un écran spécial du système multimédia.Vous pouvez également contacter à tout moment l’équipe d’assistance du groupe allemand pour poser une question, obtenir de l’aide ou proposer des idées pour améliorer la voiture.

La voiture électrique a reçu un moteur électrique spécial d'une capacité de 170 chevaux et d'un couple de 250 newton * mètres. La boîte de vitesses est totalement absente ici, ce qui garantit une accélération en douceur et une augmentation continue de la vitesse. La vitesse maximale est de 150 km / h. Sur une charge complète, le conducteur pourra parcourir environ 160 kilomètres. Vous pouvez également utiliser un mode de sauvegarde spécial qui augmentera la distance parcourue de 33%. Il faut environ sept heures pour recharger la batterie d’une voiture.