Ötödik generációs 2018 Seat Ibiza

A Seat Ibiza egy subcompact ferdehátú, amelyet 1984 óta értékesítenek az autóiparban. Ezt követően egy független spanyol cég fejlesztette ki és gyártotta. 7 év elteltével az üzlet a német Volkswagen márka részévé vált, ám a sorozat mindazonáltal képes maradni a futószalagon.

Jelenleg a modell negyedik generációja releváns, amelynek kiadását majdnem tíz évvel ezelőtt, azaz 2008-ban indították el. 2012-ben kiadták az FL-t (arcmasszázs) egy frissített külső kialakítással. A híres ferdehátú legújabb verziója nagyon népszerű és sikeres volt. Ez a tény megerősítheti a kapott díjak számát:

• A leginkább környezetbarát autó 2008-ban;
• 2009. évi autó számos országban (Németország, Portugália, Hollandia és Spanyolország);
• a legmegbízhatóbb autó a VW-csoport között 2010-ben;
• A legjobb városi kompakt autó a biztonság érdekében - 2010.

Tekintettel arra, hogy az autót hosszú ideje nem frissítették, és népszerűsége az autópiacon csökkent, az aggodalom döntést hozott és bejelentette, hogy a 2018. évi modellautó ötödik generációjának kiadására készül.

külső

Az autó külső kialakítását éles és geometriai szempontból érdekes formák jellemzik. Mindenekelőtt ez vonatkozik a testre, amely számos bordát, arcot és duzzanatot kapott a helyes geometriai alakkal. Ennek köszönhetően az autó külseje harmonikus, valamint a sport irányának eredeti megjelenése harmonikus.

Elölről nézve az éles sarkok kicsi kialakítása eredetinek tűnik, nevezetesen a hűtőrács, amely trapéz alakúvá vált. Közvetlenül alatta van egy hatalmas légbeszívó, amely be van építve a lökhárítóba. A lökhárító meglehetősen izmos és masszív, oldalára „ködlámpák” vannak felszerelve, amelyek szintén trapéz alakúak. A fényszórók, ahogy a szokásos módon, szűkebb megjelenésűek, a fényszórók pedig LED háromszög alakúak.

Az autó profilja hangsúlyozza az autó dinamikus arculatát, a konvex kerékívívek hangsúlyozzák a sportosságot, érdemes megjegyezni, hogy az újdonság stílusos 18 hüvelykes kerekeket kapott. Lehetetlen továbbá, hogy ne jegyezze meg a sötét színű speciális aerodinamikai visszapillantó tükröket, valamint az autó alján található speciális bélyegzővonalat.

A gép hátulján az autó többszintű teljesítményt kapott izmos lökhárítóval és egy kis spoilerrel a csomagtérajtó üvegén. A hátsó lámpák trapéz alakúak is, és mind az újdonság csomagtartóján, mind oldalsó szárnyán helyezkednek el. A hátsó lökhárító alá egy speciális sötét karosszériakészlet van felszerelve, amelybe két kipufogócső-diffúzor van beépítve, amelyek krómozott díszítést kaptak.

A belső terek

Az aggodalom belső részében szigorú és tapasztalt stílust követett, ugyanakkor hangsúlyos praktikussággal és jó ergonómiával. A kabinban drága szövetek és puha műanyag dominálnak, amelyeket tökéletesen illesztenek egymáshoz.

A középső konzol kis forgásszöget kapott a vezetőhöz képest. Megtalálható egy multimédiás komplexum nagy monitorja, közvetlenül fölött az éghajlati rendszer irányítói. A kulcsok és a kapcsolók alatt harmonikusan helyezkednek el az autó rendszerek irányításához.

Az előlap klasszikus stílusban van kialakítva, két ismert mérleget és egy fedélzeti számítógép képernyőjét tartalmaz. A kormánykerék három küllős, multifunkcionális, az alsó rész aszimmetrikus vágást kapott.

Méretek 2018 Seat Ibiza

Az újdonság megnövekedett dimenzióval rendelkezik elődjéhez képest. Most a ferdehátú a következő paraméterekkel rendelkezik:

• hosszúság - 4050 mm;
• magasság - 1440 mm;
• szélesség - 1780 mm;
• tengelytáv - 2560 mm;
• az első kerekek közötti távolság 1530 mm, ami 20 mm-rel nagyobb, mint a hátsó kerekek között (1510 mm);
• szabad magasság - 150 mm.

A fentiek alapján érdemes megjegyezni, hogy a tengelytáv 95 mm-rel megnőtt, az autó teljes szélessége pedig 87 cm-rel megnőtt.Ezek a módosítások lehetővé tették a salon helyének növelését, ami azt jelenti, hogy az általános kényelem is megnőtt. Ezenkívül a méretváltozás befolyásolta a csomagtartó méretét is, amely most 356 liternek felel meg a 291 liter helyett, mint korábban.

Műszaki paraméterek

Az autó 2018-as verziója csak 5-ajtós ferdehátú formában lesz kapható. Az összes tervezett tápegység turbófeltöltésű és a következő lehetőségeket képviseli:

• egy literes benzinmotorok 95 és 115 lóerővel;
• 1,5 literes benzin ICE 150 „ló” kapacitással;
• dízelmotorok, teljesítménye 1,6 liter, teljesítmény 80, 95 és 115 LE

Hajtómű:

• 5 és 6 sebességű mechanika;
• 7 sávos robot.

Az új termékek eladásának kezdete és költsége

Kezdetben az autót csak egy spanyolországi autógyárban gyártják. A 2018-as minta újdonsága 2017 nyarán került forgalomba, és az autó ára 12,5 ezer eurótól kezdődik.

A híres kisautó negyedik generációja nem volt hivatalosan elérhető az Orosz Föderáció területén, és sehol sem adták el. Ebben a tekintetben továbbra is rejtély marad, hogy ezt az autót Oroszországban fogják-e eladni. A VW Csoport eddig nem nyújt információt, azaz csak remény marad.