2018 BMW i3 pregled

Izlaskom novog BMW-a Nijemci otvaraju novu eru u konstrukciji automobila - stvaranje eko automobila. BMW i3 je potpuno električni automobil koji je već postavljen na transportnu traku, uzimajući u obzir sve zahtjeve potpune ekološke povezanosti od prve do posljednje faze. Novost nema emisije ili štetnih mirisa, što je inovativno rješenje u izgradnji automobila za kretanje po gradu. Usprkos svojoj sigurnosti i ekološkoj čistoći, automobil nije zaboravio na svoju glavnu svrhu - sposobnost pružanja užitka u vožnji za vozača, zbog čega automobil ubrzava do prvih stotinu u nešto više od 7 sekundi.

Trošak i početak prodaje

Automobil pripada B klasi, a prvi put je predstavljen kao prototip u ljeto 2013. na tri mjesta širom svijeta. Bili su prijestolnice SAD-a, Kine i Engleske. Ovaj preliminarni prikaz električnog automobila mogao bi donijeti očekivani rezultat - automobil još nije stigao u prodaju, ali oni koji ga žele nabaviti ili testirati, već su izgubili put u dugom, gotovo beskrajnom redu čekanja.

Trošak minimalne verzije automobila uzorka u 2018. zaustavio se na oko 35 tisuća eura. Njemački koncern svojim kupcima preporučuje kupnju dodatne nadstrešnice solarnih panela, koja se puni dok je automobil parkiran, što znači da ćete morati preplatiti. Početak prodaje u Europi planiran je početkom sljedeće godine.

eksterijer

Električni automobil njemačkog koncerna prvi je proizvodni automobil, čija je karoserija u potpunosti izrađena od ugljičnih vlakana (ugljičnih vlakana). Potporni okvir izrađen je od aluminija, tako da je automobil vrlo lagan - 1,2 tone. Dimenzije električnog automobila: duljina - 3990 mm; širina - 1775 mm.

Karoserija automobila je jednoprostorna, jer to skriva korak u budućnost, pa se prvi red vrata otvara prema naprijed, a drugi u drugom smjeru, nema prečke.

Glavna optika ima složen strukturalni oblik s oštrim naletom prema naprijed. Roštilj radijatora poznat je bavarskom koncernu, opremljen je dodatnim plavim pozadinskim osvjetljenjem. Prednja svjetla sa integriranim LED senzorima postala su ukras.

Linija prozora vrlo je originalna i nije poznata, kotači imaju veliki i uži oblik. Kotači će biti opremljeni velikim 19-inčnim kotačima na gumama niskog profila. Općenito, koncern model pozicionira kao gradski automobil dizajniran za aktivnu vožnju i kretanje po gradu.

Unutrašnjost

Unutrašnjost automobila može udobno smjestiti ne više od četiri osobe. Ukupno se nude 4 završetka:

• Atelier - osnovna verzija, svijetla paleta boja, završni oblik imitira skupe i visokokvalitetne materijale.
• Loft je suzdržan stil aristokratskog tipa s prirodnim materijalima i mekim nijansama u boji.
• Suite - koristi elitnu smeđu kožu, posebno skupo drvo i mat galvaniziranje.
• Lorge - napredna tehnologija u kombinaciji s jednom estetikom prirodnog tipa. Svijetle završne obrade, koža i vuna stvaraju osjećaj ugode i udobnosti. Volan je dobio srebrno satensku oblogu.

Nedostaje središnja konzola u električnom automobilu, što će za mnoge biti šok, a sjedala su u monolitnom stilu. Prvi red sjedala ima udoban položaj, brojne postavke i mnogo različitih podešavanja.

Na visokoj razini, izolacija buke od automobila, koja štiti vozača i njegove putnike od svih nepotrebnih zvukova i zvukova. Zapremina prtljažnika iznosi 260 litara, ako preklopite drugi red sjedala, tada se korisna količina prtljage povećava na 1100 litara.

Tehnički parametri i oprema

Integrirana sim kartica je pomoćnik virtualnog vozača, a uz njenu podršku možete stalno dobiti informacije o lokaciji benzinskih postaja na posebnom zaslonu multimedijskog sustava.U bilo koje vrijeme možete se obratiti i timu za podršku njemačkog koncerna kako biste postavili pitanje, zatražili pomoć ili ponudili ideje za poboljšanje automobila.

Električni automobil dobio je poseban električni motor s kapacitetom od 170 konjskih snaga, s okretnim momentom od 250 newton * metara. Mjenjač je ovdje u potpunosti odsutan, što jamči glatko ubrzanje i neprestano povećanje brzina. Maksimalna brzina je 150 km / h. Uz jedno potpuno punjenje, vozač će moći prijeći oko 160 kilometara. Također možete koristiti poseban način štednje koji će povećati prijeđenu udaljenost za 33%. Za punjenje baterije u automobilu potrebno je oko sedam sati.