Nova 2018. Honda Civic Type R

Ovaj je automobil sportska modifikacija poznatog Civic-a. Prvi put sportska varijanta pokušala je doći do rana 1991. godine, ali službeno predstavljanje dogodilo se tek 1997. godine.

U početku se automobil proizvodio samo na lokacijama Japana i bio je namijenjen samo za uporabu u zemlji i na njegovim tržištima. Prvi motor bio je atmosferski pogonski agregat, kapaciteta 185 konja, zapremine 1,6 litara. Nakon 4 godine, izašla je druga generacija, 2007. pojavila se treća. Sada ljubitelji automobila očekuju sljedeću sportsku verziju automobila četvrte generacije, koja će se u prodaji pojaviti u skoroj budućnosti.

2018 Tip R Eksterijer

Automobil ima dinamičan i agresivan izgled, kao da se predator priprema za snažni skok. Prednji i stražnji odbojnici monumentalni su i opremljeni velikim ulazima za zrak. Glavna optika je vrlo uska i ima složen dizajn s velikim punjenjem, koji se proteže do rešetke hladnjaka. Lažna rešetka zauzvrat je dobila dizajn grube mreže, u sredini ukrašen znakom Honda. Donji dovod zraka dobio je posebnu plastičnu oblogu. U blizini vertikalnih otvora za zrak smješteni su okrugli svjetla za maglu. Napa je dizajniranog dizajna s velikim ulazom zraka, rebrima i linijama za utiskivanje, a prednja strana obrubljena je grill oblogom.

Prednji su nosači pod oštrim kutom, krov je postao zaobljen, a automobil završava nagnutom krmom. Linija prozora smještena je dovoljno visoko, a vrata novih predmeta ukrašena su rebrima i posebnim linijama. Lukovi na kotačima su okrugli i konveksni, a kotači su opremljeni 20-inčnim kotačima i gumama niskog profila. Bočni pragovi su zatvoreni plastičnim prekrivačima. Retrovizori velikih dimenzija dobili su ogromne dimenzije i ugradili ponavljače svjetla za skretanje. Na dnu stražnjih vrata nalazi se ogroman spojler, ali on zapravo ne ometa pogled vozača. Stražnja svjetla dobila su LED dizajn i oblik C, a difuzori ispušnih cijevi ugrađeni su u oblik i nalaze se u sredini.

Unutrašnjost

Unutarnji svijet automobila odmah postaje zanimljiv i originalan zbog grimiznih umetka, kojih je ovdje prilično mnogo, a automobil odmah okarakteriziraju kao japanski model. Prednja ploča dobila je složen oblik s crvenim obrubima klimatskog sustava. Sama ploča sadrži tri uređaja koji se nalaze odvojeno, a sam pozadinski osvjetljenje dobio je crveno svjetlo. Na sredini središnje konzole ugrađena je multimedijska instalacija s velikim zaslonom osjetljivim na dodir. Odmah ispod zaslona instalirani su gumbi, tipke za automobilski sustav i klima uređaj.

Sjedala su dobila crvenu oblogu i poseban anatomski oblik, nasloni za glavu su montirani na stražnjim dijelovima i dobili su niz različitih podešavanja, kao i posebnu memoriju za 2 položaja koja je postavio vozač. Multimedijalni višenamjenski upravljač dobio je trokraki dizajn i crvene umetke, osim toga donji dio upravljača dobio je originalni rez. Naslon za ruku ovdje je mali, ima udubljenje za držač čaša i odjeljak za razne sitnice. Stražnji red sjedala može pružiti udobnost samo dvoje odraslih putnika, treći će morati izdržati izbočinu u sredini drugog reda, kao i neravnine koje se pojavljuju zbog naslona za ruke.

Tehnički parametri

Dimenzije vozila:

• duljina - 4,52 m;
• širina - 1,9 m;
• visina - 1,48 m;
• udaljenost između osovina - 2,7 m.

Benzinska snaga dobila je 4 cilindra. Zapravo se koristio motor prethodne generacije, ali je uvelike moderniziran i poboljšan. Dvolitreni motor ima kapacitet 320 konjskih snaga, a okretni moment 400 N * m.

Kompakt teži 1,4 tone, ubrzanje od 0 do 100 trebat će 5,7 sekundi za sportsku verziju, a maksimalna brzina automobila je 270 kilometara na sat. Mjenjač - 6-stupanjski ručni mjenjač, ​​pogon na prednje kotače.

Početak prodaje na domaćem tržištu i cijena automobila

U početku se automobil počeo prodavati u Engleskoj ovog ljeta, u Europi će morati pričekati bliže kraju 2017. godine. Trošak osnovne konfiguracije iznosi 32 tisuće funti, što iznosi 39 tisuća eura, a u prijevodu na našu valutu iznosi oko 2,7 milijuna rubalja. Hoće li se 5. generacija sportske verzije hatchback-a prodavati na domaćem tržištu još uvijek nije poznato.