10 อันดับสะพานที่ยาวที่สุดในโลก

หลายคนยังคิดว่าสะพานเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่เรียบง่าย แต่มีขนาดค่อนข้างเล็ก อย่างไรก็ตามมีสะพานยาวที่เหลือเชื่ออย่างไม่น่าเชื่อความยาวของมันคือหลายสิบและหลายร้อยกิโลเมตร การออกแบบดังกล่าวน่าประหลาดใจและยินดี ดังนั้นวันนี้เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาอันดับท็อป 10 ของสะพานที่ยาวที่สุดในโลก

10. สะพานผ่านบึง Manchak (USA)

เปิดรายชื่อสะพานที่ยาวที่สุดในโลกสะพานข้าม Manchak หนองน้ำยาว 36.71 กม. ความกว้างของมันคือ 95 เมตรและกองมีความสูงถึง 76 เมตรเหนือระดับของหนองน้ำ สะพานตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐลุยเซียนา การเปิดตัวเกิดขึ้นในปี 2522 และใช้เงินไปกว่า 7 ล้านดอลลาร์ในการก่อสร้าง

โปรดทราบว่าสะพานนี้เป็นโครงสร้างสองชั้นที่มีการวางทางหลวง ตามสถิติอย่างน้อย 2500 คันผ่านมันทุกวัน

9. เขื่อนเหนือทะเลสาบ Ponchartrain (รัฐหลุยเซียนาสหรัฐอเมริกา)

ขนาดที่น่าทึ่งของสะพานเขื่อนเป็นที่สองในโลกที่อยู่เหนือน้ำ นอกจากนี้จะเรียกว่าสะพานที่ยาวที่สุดในทวีปอเมริกาเหนือทั้งหมด ความยาวของมันคือ 38.422 กม. มันผ่านข้ามทะเลสาบ Ponchartrain และเชื่อมต่อเมืองต่างๆของ Metairie และ Mandeville

การก่อสร้างสะพานแห่งนี้เริ่มขึ้นในปี 2491 ไม่กี่ปีต่อมาคือในปี 1956 การเปิดตัวของสะพานประกอบด้วยสองแถวเกิดขึ้น ค่าใช้จ่ายของโครงสร้างทั้งหมดมีจำนวน 55 ล้านดอลลาร์

สิ่งที่น่าสังเกตคือสะพานแห่งนี้ไม่เคยได้รับความเสียหายแม้จะมีภัยธรรมชาติเกิดขึ้นในภูมิภาคนี้ นอกจากนี้ยังมีการปะทะกับเรือบรรทุกสินค้าอีกสามครั้ง อย่างไรก็ตามสะพานไม่ได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษนั้นได้รับจากเสาคอนกรีตเก้าหมื่นต้น

8. สะพานลอย (จีน)

สะพานยาวปักกิ่งมีความยาว 48.153 กม. เช่นเดียวกับสะพานอื่น ๆ มันเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงและเชื่อมต่อปักกิ่งกับเซี่ยงไฮ้ การก่อสร้างสะพานเสร็จสมบูรณ์ในปี 2553 และเปิดให้ใช้ในปี 2554

7. ทางหลวงบางนา (ประเทศไทย)

การออกแบบนี้เป็นโครงสร้างสะพานในกรุงเทพ ทางหลวงประกอบด้วยเลนมากถึงหกเลนสำหรับการจราจรในรถยนต์ ความยาว 54 กม.

การก่อสร้างทางหลวงเริ่มขึ้นในปี 2538 และแล้วเสร็จในปี 2543 การเปิดให้สาธารณชนใช้ในปีเดียวกัน แต่เราทราบว่าเป้าหมายหลักของการก่อสร้างคือการต่อสู้กับรถติดที่ทางเข้าเมือง ดังนั้นทางบนสะพานจะได้รับเงิน ต้นทุนการก่อสร้างมีจำนวนมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์

6. สะพานฮ่องกง - จูไห่ - มาเก๊า

การก่อสร้างสะพานแห่งนี้ใช้เวลาค่อนข้างมากคือ 8 ปี (2552-2560) ในปี 2018 มีการเปิดสะพานที่เชื่อมต่อกันมากถึงสาม megacities - ฮ่องกง, จูไห่และมาเก๊า เขาคือผู้ที่เรียกว่าสะพานทะเลที่ยาวที่สุด ท้ายที่สุดความยาวของมันคือ 55 กม.

มันแปลกมากที่การออกแบบนั้นไม่เพียง แต่มีสะพาน แต่ยังมีเกาะเทียมสามแห่งและแม้แต่อุโมงค์ซึ่งตั้งอยู่ใต้น้ำ ความยาวถึง 7 กม. ขอบคุณการก่อสร้างสะพานระยะเวลาการเดินทางจากฮ่องกงไปจูไห่ใช้เวลาเพียง 30 นาที ในขณะที่ก่อนหน้านี้มันจำเป็นอย่างน้อยสามชั่วโมง ค่าใช้จ่ายของสะพานนี้อย่างน้อย $ 20 พันล้าน

5. สะพานข้ามเหว่ย (จีน)

สะพานที่มีชื่อเสียงซึ่งมีความโดดเด่นด้วยความยาว 79.732 กม. ข้ามแม่น้ำ Wei สองครั้ง นอกจากนี้ยังผ่านทะเลสาบที่สวยงามแม่น้ำและถนนบรอดแบนด์ สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟและเชื่อมต่อเมืองซีอานและเจิ้งโจว

การก่อสร้างสะพานเสร็จสมบูรณ์ในปี 2551 แต่เปิดให้ใช้งานในปี 2553 เท่านั้น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญค่าใช้จ่ายของการก่อสร้างมีจำนวนอย่างน้อย 5.4 พันล้านดอลลาร์

4.Chandei สะพาน (จีน)

อันดับที่สี่ในรายการสะพานที่ยาวที่สุดในโลกถูกครอบครองโดย Changdean Viaduct ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีน ความยาวของมันคือ 105.81 กม. สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงและเชื่อมต่อปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ ผู้เชี่ยวชาญทราบว่ามีการใช้วัสดุที่ทนทานเป็นพิเศษในการก่อสร้าง ด้วยสิ่งนี้สะพานจะสามารถถ่ายโอนกิจกรรมแผ่นดินไหวได้

3. เทียนจินสะพาน (จีน)

Tianjin Viaduct ที่มีความยาวอย่างไม่น่าเชื่อมีความยาว 113.7 กม. นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ ได้แก่ เมืองของ Langfang และ Qingxian

การก่อสร้างสะพานใช้เวลาเพียงสองปี (2551-2553) และในปี 2554 ก็เปิดให้ใช้งานแล้ว เนื่องจากมันเริ่มใกล้กับสถานีรถไฟในปักกิ่งจึงเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว

2.Zhanghua-Kaohsiung Viaduct (ไต้หวัน)

สะพานจางฮวา - เกาสงซองสะพานเพียงไม่กี่เมตรนั้นด้อยกว่าสะพานที่ยาวที่สุดในโลก ความยาวของมันคือ 157, 31 กม. สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงของไต้หวันซึ่งวิ่งไปทางฝั่งตะวันตก

การเปิดสะพานนี้เพื่อใช้งานในปี 2550 ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามันทนต่อการเกิดแผ่นดินไหวดังนั้นรถไฟจะปลอดภัยเสมอ ภายในปี 2555 มีผู้โดยสารมากกว่า 200 ล้านคนที่เดินผ่านสะพาน

1. สะพาน Danyang-Kunshan (จีน)

สะพานที่ยาวที่สุดในเอเชียและในโลก Danyang-Kunshansky โดดเด่นในระดับเดียวกัน ความยาวของมันคือ 164.8 กม. ดังนั้นมันจึงถูกป้อนใน Guinness Book of Records

สะพานเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงและเชื่อมต่อปักกิ่งกับเซี่ยงไฮ้ เริ่มก่อสร้างในปี 2551 และสิ้นสุดในปี 2553 ในเวลาเพียงสองปีมันถูกสร้างขึ้นเหนือนาข้าวแม่น้ำลำคลองและทะเลสาบ จากความยาวทั้งหมดประมาณ 9 กม. ของสะพานตั้งอยู่เหนือน้ำ นอกจากนี้สะพานข้ามน้ำที่ใหญ่ที่สุด - ทะเลสาบหยางเฉิงในซูโจว

การเปิดตัวเกิดขึ้นในปี 2011 และตั้งแต่นั้นสะพานก็เริ่มทำงาน ตามการประมาณการต่าง ๆ ค่าใช้จ่ายโครงการมีจำนวนประมาณ 8.5 พันล้านดอลลาร์