เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก: TOP-10

ผู้คนเริ่มท่องทะเลมาตั้งแต่สมัยโบราณ พร้อมกับสิ่งนี้เรือของพวกเขาก็ปรับตัวดีขึ้นได้รับรูปลักษณ์ใหม่และสะดวกสบาย ปัจจุบันการต่อเรือนั้นได้รับการพัฒนาอย่างไม่น่าเชื่อและการต่อเรือก็มีความหลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อ ต่อไปเราจะนำเสนอ 10 เรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก

USS Enterprise ที่เหลือเชื่อ

ปีที่สร้าง - 1960

ความยาว - 342 เมตร

เป็นผู้ให้บริการอากาศยานโจมตีทางนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เขาเป็นคนแรกที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ใช้งานได้ การก่อสร้างเรือเริ่มขึ้นในปี 2504 นักพัฒนามีแผนสำหรับหกชุดดังกล่าว แต่พวกเขาจัดการเพื่อสร้างเท่านั้น - องค์กร ค่าใช้จ่ายของมันมีราคา $ 451 ล้าน ในเวลานั้นมันเป็นเงินที่เหลือเชื่อแม้แต่กับงบประมาณของสหรัฐอเมริกา นี่คือเรือรบที่ยาวที่สุดในโลก ในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 เรือถูกส่งไปเกษียณอายุ - นี่เป็นสายแรกในส่วนที่เหลือของเรือเดินสมุทรนิวเคลียร์ของกองทัพเรืออเมริกา

Mozah

น้ำหนักบรรทุก - 128 800 ตัน

ความยาวของเรือคือ 345 เมตร

เรือลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเรือบรรทุก Q-Max มันถูกสร้างขึ้นในปี 2550 เรือประเภทนี้ทุกลำถูกใช้เพื่อขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวซึ่งผลิตบนฝั่งของกาตาร์ เรือบรรทุกน้ำมันได้รับการออกแบบและสร้างในเกาหลีใต้ ขณะนี้มีเพียง 14 นักขับของซีรี่ส์นี้เท่านั้น

Queen mary ii

ความยาว - 345 เมตร

แบกความจุ - 19,200 ตัน

เรือสำราญเป็นหนึ่งในเรือเดินสมุทรที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก เขาสามารถขนส่งผู้คน 2620 คนจากโลกใหม่สู่โลกเก่าได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย การออกแบบและก่อสร้างเรือดำเนินการในประเทศฝรั่งเศสโดย Chantiers del ’Atlantique ในปี 2545 มีทุกอย่างสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายของผู้คน: คาสิโนโรงละครท้องฟ้าจำลองและร้านอาหาร 15 แห่ง

เสน่ห์ของท้องทะเล

ความยาวของเรือคือ 362 ม.

Deadweight - 19,750 ตัน

เรือสำราญระดับโอเอซิสเปิดตัวในปี 2551 ยักษ์ที่น่าทึ่งนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6,296 คนบนเรือและนั่นไม่ใช่สมาชิกลูกเรือ 2,384 คน! บนกระดานเป็นรายการความบันเทิงที่หลากหลายและหลากหลาย นี่เป็นเมืองที่ลอยได้ทั้งเมือง มีลานสเก็ตน้ำแข็งสนามกอล์ฟบาร์ร้านค้าและแม้แต่สวนสาธารณะที่มีพืชแปลกใหม่มากมาย

Vale Sohar

ความยาว - 362 เมตร

น้ำหนักบรรทุก - 400 300 ตัน

เรือเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุด สร้างขึ้นในปี 2012 นี่คือทรัพย์สินของ Vale Brazil บริษัท เหมืองแร่ที่ใหญ่ที่สุดของบราซิล มันขนส่งแร่จากบราซิลไปยังสหรัฐอเมริกา ในเส้นทางทะเลนี้มีผู้ให้บริการขนส่งขนาดใหญ่จำนวน 40 รายเท่านั้นที่ดำเนินการตามแผน

คลาส Ti

ความยาว - 380 เมตร

ความสามารถในการบรรทุกของเรือ 441,600 ตัน

เรือซึ่งมีลำเรือคู่หนึ่งครั้งมีน้ำหนักรวมมากที่สุด ปีที่ก่อสร้าง - 2003 โดยรวมแล้วมีเรือที่เหมือนกันทั้งหมด 4 ลำสร้างขึ้น: TI Europe - ด้วยธงชาติเบลเยี่ยม, TI Oceania และ TI แอฟริกาสองใบ - ด้วยธงของหมู่เกาะมาร์แชลล์และ TI Asia เมื่อปี 2553 แท่นลอยตัวสำหรับคลังเก็บและขนถ่ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเสร็จสมบูรณ์จากเรือของ“ เอเชีย” และ“ แอฟริกา” ตั้งแต่เวลานั้นพวกเขาได้ทำงานใกล้กับหนึ่งในสถานที่ตั้งของคลังน้ำมันทางทะเลกาตาร์

Emma maersk

ขีดความสามารถ - 156 800 ตัน

ความยาวของเรือ 397 เมตร

นี่เป็นเรือลำแรกของเรือคอนเทนเนอร์แปดลำที่เหมือนกันจากซีรี่ส์ E-class พวกเขาถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่ม Moller-Maersk ซึ่งเป็น บริษัท โฮลดิ้งของสาธารณรัฐเดนมาร์กรายใหญ่ ในระหว่างการเดินทางครั้งแรกในปี 2549 มันเป็นเรือลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก บนเรือขนาดใหญ่ Emma Maersk ขนส่งสินค้าหลากหลายระหว่างอเมริกาและเอเชียผ่านคลองสุเอซและช่องแคบยิบรอลตาร์ เรือลำนี้มีประวัติความเป็นอยู่ค่อนข้างเศร้า เมื่อการก่อสร้างใกล้จะสิ้นสุดลงไฟไหม้ขึ้นบนดาดฟ้าเรือซึ่งทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเรือลำใหม่ หลังจากการซ่อมแซมในระยะยาวในปี 2556 เกิดความรำคาญขึ้นมาใหม่ - กลางคลองสุเอซหนึ่งในโรงไฟฟ้าของเรือพังลงซึ่งเป็นผลมาจากการที่เขาสูญเสียการควบคุม ด้วยความสุขบังเอิญเรือยังคงอยู่ ประเทศในยุโรปไม่ชอบเรือลำนี้สำหรับการใช้เชื้อเพลิงที่มีซัลเฟอร์สูง

เอสโซ่แอตแลนติก

ความยาว - 406.5 ม.

น้ำหนักบรรทุก - 516 800 ตัน

ในช่วงระยะเวลาหนึ่งเรือบรรทุกน้ำมันนี้เป็นแชมป์เวทยอดเยี่ยม เรือถูกสร้างในญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2520เรือดังกล่าวเสร็จสิ้นเส้นทางแรกจากแอฟริกาไลบีเรียเนื่องจากเป็นที่นี่ที่เจ้าของเรือบรรทุกน้ำมัน Esso ทำให้เขาลงทะเบียนภายใต้ธงไลบีเรีย บ่อยครั้งที่เรือบรรทุกน้ำมันถูกนำมาใช้เพื่อขนส่งน้ำมันไปยังยุโรปจากตะวันออกกลาง เมื่อปี 2545 เรือก็ถูกทำลาย มันถูกถอดออกเพื่อเป็นเศษเหล็กในปากีสถาน เรือมี "พี่ชายฝาแฝด" - "เอสโซ่แปซิฟิก" แต่แม้จะมีชื่อในมหาสมุทรแปซิฟิกดังกล่าวเขามีขนาดเล็กกว่าพี่ชายของมหาสมุทรแอตแลนติก

Pierre guillauma

ขีดความสามารถ - 556 000 ตัน

ความยาวของเรือคือ 414.2 ม.

supertanker ที่ใหญ่ที่สุดในฐานะจากตระกูลเรือ Twin Batillus ถูกสร้างขึ้นในปี 1977 เรือถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือในฝรั่งเศส เรือให้บริการเพียง 5 ปีและหลังจากนั้นก็ถูกส่งไปยังเกาหลีใต้ในปี 1983 เพื่อนำไปรีไซเคิลเป็นเศษโลหะ ซูเปอร์แมนที่เหลืออยู่จากตระกูลนี้ซ้ำชะตากรรมของเพื่อน เหตุผลของการสิ้นสุดที่น่าเศร้านี้คือสิ่งกีดขวางเรือผ่านปานามาและคลองสุเอซ

ยักษ์ Seawise

น้ำหนักบรรทุก - 564,700 ตัน

ความยาว - 458.5 ม.

เรือที่ใหญ่ที่สุดจนถึงปี 2010 เป็นเรือบรรทุกน้ำมันสุดพิเศษ Knock Nevis ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1975 ในโยโกซัคประเทศญี่ปุ่น ก่อนที่เรือจะเปลี่ยนชื่อหลายชื่อมันมีหมายเลขปกติ 1,016 มันเป็นขนาดที่เหลือเชื่อที่ทำลายเรือบรรทุกน้ำมัน เขาไม่สามารถผ่านปานามาและคลองสุเอซเหมือนกับเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ เขาจะวิ่งบนพื้นดินแม้ในช่องแคบอังกฤษดังนั้นเขาสามารถข้ามจากมหาสมุทรไปยังมหาสมุทรโดยเฉพาะตามเส้นทางวงกลม ในปี 1988 ในช่วงสงครามอิหร่าน - อิรักมีจรวดพุ่งเข้าชนเรือและสร้างความเสียหายร้ายแรง เป็นผลให้เรือจมในน่านน้ำของอ่าวเปอร์เซียไม่ถึงชายฝั่ง หลังจากนั้นเขาก็ถูกส่งตัวกลับประเทศสิงคโปร์ซึ่งในปี 2534 เขาสามารถทำได้ เรือได้รับชื่อใหม่ "Happy Giant" แต่ตอนนี้เรือบรรทุกเริ่มทำหน้าที่เป็นแหล่งเก็บน้ำมันลอย ในปี 2009 เรือถูกส่งไปยังชายฝั่งของอินเดียซึ่งกลายเป็นภูเขาของเศษโลหะ