บล็อก - ข่าวล่าสุด

2018 Subaru Outback Review

Subaru Outback เป็นรถเอสยูวีขับเคลื่อนสี่ล้อจากญี่ปุ่นซึ่งเป็นรูปแบบของสเตชั่นแวกอน นับเป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอรถยนต์ในฐานะรุ่นอิสระในยุค 96 ของศตวรรษที่ผ่านมาในขณะนี้คือครอสโอเวอร์ 5 ที่นั่งซึ่งเพิ่มความสามารถข้ามประเทศ

ข้อดีหลัก ๆ ของรถที่เห็นได้ชัดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่:

ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ความสะดวกสบายที่ดีภายในรถ
ความน่าเชื่อถือในระดับสูง
ความพร้อมของเครื่องยนต์ที่ประหยัด

SUV รุ่นก่อนหน้านี้ปรากฏในปี 2014 และวางจำหน่ายในปี 2015 ตอนนี้รถได้ผ่านการนัดหมายอีก restyling เพื่อ 2018 ความต้องการหลักสำหรับรถยนต์ในอเมริกาดังนั้นการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในรถจึงมุ่งที่จะตอบสนองความต้องการของตลาดในส่วนนี้

ภายนอก

การปรากฏตัวของรถไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนที่สำคัญอย่างไรก็ตามการปรับปรุงทั้งหมดมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มความรู้สึกและความแข็งแกร่งให้กับรถ SUV อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายของความมั่นใจตามปกติพลังและศักดิ์ศรีของครอสโอเวอร์ญี่ปุ่น

การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในด้านหน้าของรถคือไฟหน้าใหม่ซึ่งได้รับไฟ LED รูปตัว C ชุด LED เต็มรูปแบบของเลนส์หลักเป็นไปได้เฉพาะเป็นตัวเลือกสำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม กันชนทั้งสองคันได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญรางหลังคาได้รับการออกแบบใหม่โดยพื้นฐาน กระจกมองหลังด้านข้างได้รับการออกแบบใหม่ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ นอกจากนี้ควรสังเกตว่าข้อกังวลสามารถลดเสียงรบกวนภายในรถและฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้นโดยทั่วไป

รายละเอียดของรถมีลักษณะเป็นเส้นเรียบและการเปลี่ยนโครงร่างที่อ่อนนุ่มของร่างกายอย่างไรก็ตามล้อขนาด 18 นิ้วทรงพลังซ่อนซุ้มล้อ ตัวถังทั้งหมดถูกตกแต่งด้วยชุดบอดี้พลาสติกสีดำซึ่งทำให้รถเหมือน SUV ที่สามารถเอาชนะความยากลำบากได้

ด้านหลังของรถดูหรูหรามากและกลมกลืนกันเนื่องจากหน้าต่างด้านหลังแคบและประตูท้ายที่ใหญ่ขึ้น แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงนี้ผู้ผลิตมั่นใจว่าทัศนวิสัยยังคงเหมือนเดิมเนื่องจากบรรทัดล่างของแก้วลดลงเล็กน้อย เสาครอสโอเวอร์ด้านหลังตอนนี้ยังไม่กว้างนักและสปอยเลอร์ดั้งเดิมพร้อมไฟเบรคเสริมในตัวทำให้ภาพที่น่าสนใจของรถ SUV สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ขนาดของรถยังคงเหมือนเดิม:

ความยาว - 4820 มม.;
ความกว้าง - 1,840 มม.
ความสูง - 1,680 มม.;
ระยะห่างระหว่างเพลา - 2740 มม.;
ระยะห่าง - 213 มม.

ปรับปรุงการตกแต่งภายใน

ภายในการเปลี่ยนแปลงมีขนาดเล็กเน้นหลักคือการใช้อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย การปรับปรุง:

ไฟสีน้ำเงินภายในห้องโดยสาร
เพิ่มที่พักแขนด้านหน้า;
แผ่นแต่งสไตล์ไม้และอลูมิเนียม
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นได้รับรูปลักษณ์ใหม่
ที่นั่งแถวหลังได้รับตัวเลือกในการปรับมุมของพนักพิง

การออกแบบขององค์ประกอบภายในแต่ละชิ้นนั้นออกแบบโดยนักออกแบบและนักพัฒนาซึ่งให้ความสะดวกสบายขณะขับขี่และฟังก์ชั่นการใช้งาน ด้านหน้าของผู้ขับขี่โดยตรงคือแดชบอร์ดที่มีแจ็คเก็ตปกติของมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วซึ่งจะมีการติดตั้งหน้าจอ LCD พิเศษของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด จอแสดงผลจะแสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดซึ่งเป็นคอนโซลกลางพร้อมกับได้รับหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 7 นิ้วที่ซับซ้อนพร้อมระบบนำทางที่ใช้งานง่าย หน้าจอมีคุณสมบัติป้องกันแสงสะท้อนซึ่งรับประกันการทำงานที่สะดวกสบายด้วยนอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสำหรับการควบคุมด้วยเสียงซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

tailgates ได้รับไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งปล่อยมือของผู้ขับขี่สำหรับการโหลดและขนถ่ายสิ่งของขนาดใหญ่ปริมาณ Trunk คือ 500 ลิตร แต่ถ้าพับเบาะหลังตามสัดส่วน 3/2 ปริมาณสัมภาระที่มีประโยชน์จะเพิ่มเป็น 1080 ลิตร

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

รถ SUV จากญี่ปุ่นนั้นมาพร้อมกับหนึ่งในสองของหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

ปริมาตร - 2.5 ลิตร, กำลัง - 175 ม้า;
ปริมาตร 3.6 ลิตรความจุ 260 แรงม้า

การส่งสัญญาณเป็นตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอนมันน่าสังเกตว่านี่เป็นรุ่นใหม่อย่างสมบูรณ์ - Lineartronic

เนื่องจากความจริงที่ว่ามีการใช้มอเตอร์บ็อกเซอร์แนวนอนทำให้ บริษัท มีเสถียรภาพและการควบคุมที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ นอกจากนี้ความกังวลยังทำให้ระดับการสั่นสะเทือนลดลงซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของรถ