2018 Kia Quoris Review

Det koreanska bilföretaget Kia har förberett en ny ny produkt som förvåna alla och alla. Den nya Quoris är en prestigefylld sedan som förstör premium stereotyper, den är skapad på BH-L-plattformen och har vissa likheter med Hyundai Equus, men det finns betydande designlösningar som gör bilen unik.

Tack vare luftfjädring kan bilens spelrum minskas med nästan 3 cm, och med en hastighet på mer än 120 km / h kommer bilen att "sitta ner" till marken med ytterligare 1,5 cm. Kia Quoris 2018 är en originell designlösning, innovativ teknik och avancerad utveckling som harmoniskt kombinerat.

Yttre nyheter

Premium-sedan måste ha ett elegant och presentabelt utseende - detta var huvudmålet för biltillverkare och utvecklare. I allmänhet är det värt att notera att deras mål förverkligades och nyheten har ett ursprungligt aggressivt utseende, vilket är i harmoni med anteckningarna i den klassiska föreställningen.

Bilens huvudoptik har ändrats och blivit smalare, förutom att den nu är utrustad med sektioner med LED-belysning. Kylargrillen har fått mer massiva och uttrycksfulla former, och den långa huven har formen av ett "tigergrin".

Bilens profil har förblivit praktiskt taget oförändrad, allt som är värt att notera är de ökade hjulbågarna, krombeklädnaderna och insatserna samt en ökning av dörrvolymen.

Nyheten är tillverkad av speciellt hållbart stål, som tillverkas genom varmstämpling. Följaktligen blir bilen tre gånger starkare, enligt tester och tester, vilket innebär att säkerhetsnivån för föraren och passagerarna höjs avsevärt. Dessutom kommer den nya Kia Quoris 2018 att vara utrustad med en förstyvningsring, som kommer att tjäna som en annan punkt för att öka styrkan i bilen. Dessutom kommer specialförstärkare att finnas i bakfogarna på framaxeln och hjulbågarna.

mått

Den uppdaterade sedan fick följande parametrar:

• längd - 5,09 m;
• bredd - 1,9 m;
• höjd - 1,49 m;
• axelavstånd - 3,04 m;
• avstånd - från 11,5 till 15 cm (ändringar på grund av luftfjädring).

Interiören

När du kommer in i bilens interiör märker du omedelbart exteriörens fantastiska elegans, dess funktionalitet och noggrannhet, eftersom varje del av interiören är genomtänkt till detaljerna. Komfortnivån för denna sedan är helt enkelt fantastisk, och med en lång åktur kommer varken föraren eller hans passagerare att känna sig trötta.

Centralkonsolens utrustning:

• 9,2-tums pekskärm, som ansvarar för bilens multimediasystem;
• instrumentpanel med dator ombord;
• kontroll av ljudsystem och klimat med två zoner.

En positiv kvalitet är att med hjälp av informationspanelen kan föraren konfigurera nästan alla parametrar för sig själv: textstorleken på texten, färgen på bakgrundsbelysningen, den information som mottas på datorns skärm och mycket mer. I en dyrare konfiguration kommer passagerare i bakre raden att kunna styra klimatsystemet, ljudet och justera uppvärmda säten i högkvalitativt läder som är motståndskraftigt mot slitage.

Bilen har en ganska stor och bekväm inredning samt en omfattande bagageutrymme på 455 liter. Det är också värt att notera separat högkvalitativ ljudisolering, vilket säkerställer tystnad i kabinen även när du rör dig runt stadens gator.

Tekniska parametrar

Den uppdaterade sedan positionerar sig som en snabb bil med bra manövrerbarhet. God dynamisk prestanda garanteras av två bensinmotorer på 3,8 respektive 5 liter med en kapacitet på 334 respektive 424 hästkrafter.

En kraftfull fem-liters V8-kraftenhet med direktinsprutning riktar sig till den amerikanska marknaden, eftersom aggressiva motorer föredras där.En mer blygsam motor kan accelerera sedan till 100 km / h på 6,6 sekunder, men den "laddade" versionen klarar på mindre än 5,5 sekunder.

Den enda medföljande växellådan är en 8-växlad automatisk, som stöder fyra körlägen:

• normal;
• sport;
• snö;
• eco.

För att minska bilens vikt är sumpen gjord av speciella kompositmaterial och växelläget justeras för att minska bränsleförbrukningen. Det finns ingen manuell växellåda, och det vore inte lämpligt i en så snabb sedan.

Troligen kommer bilen att tillverkas endast med fyrhjulsdrift, eftersom den tidigare versionen med bakhjulsdrift gav efter för hård kritik av experter. Det är också värt att notera att den bakre drivaxeln inte rättfärdigade sig under de hårda förhållandena på ryska vägar, och till och med övergången till en speciell vinterregim kunde inte korrigera denna situation. För att undvika hård kritik kommer utvecklarna att utrusta sedan med fyrhjulsdrift, vilket innebär att kontrollen blir ännu mer bekväm. Dessutom kommer bromssystemet att slutföras, vilket kommer att bli mer tankeväckande.

Kostnad och försäljningsstart

Sedans främsta konkurrenter: Toyota Camry, Audi A8. Det är värt att notera att nya Quoris blir betydligt billigare. Det är tydligt att i vissa kvaliteter och indikatorer är denna bil underlägsen de tyska och japanska märkena, men priset på en bil är främst viktigt för den inhemska marknaden. Basutrustningen kommer att kosta sin ägare 2,4 miljoner rubel, men hela versionen med ett antal specialalternativ kostar cirka 3,7 miljoner.

Kia Quoris 2018 är ett relativt billigt alternativ till affärsklassen för trendbilar som Audi, BMW, Toyota, etc. Sedan har en hög funktionsnivå, kvalitetsmontering och en rymlig interiör. Utöver allt detta är bilen väldigt snygg och aggressiv i utseende, vilket innebär att den kommer att kunna intressera de flesta bilister med sin kombination av pris och kvalitet. Bilen kommer in på Rysslands marknad i början av 2018.