Ford Mustang 2018 - den sjunde generationen av den legendariska muskelbilen

Den ursprungliga prototypen av Mustang föddes 1952 och var en tvåsitsig roadster med den ursprungliga utsidan av kroppen vid den tiden. Men tyvärr uppfyllde bilen inte sina förväntningar och hade ingen efterfrågan, så de glömde bort den i mer än tio år.

Redan 1964 rullade den första Ford Mustang av den amerikanska koncernens monteringslinje, som så småningom blev en kultbil. Maximala konfigurationer var utrustade med kraftenheter, vars kraft var 420 hästkrafter. Det är viktigt att ta hänsyn till det faktum att tidigare kapaciteter var något överskattade, med cirka 25%, jämfört med nuvarande verkligheter.

För närvarande säljs den sjätte generationen av kultbilen med alltid hög efterfrågan i länder runt om i världen, men tillverkare har redan meddelat att de förbereder en ny generation av Mustang 2018-2019.

Yttre nyheter

Den moderna versionen av bilen fick som tidigare ett stort motorrum och en liten aktern med ett litet bagagerum. Jämfört med sjätte generationen fick bilen ett antal modifieringar och designbeslut för att ändra utseendet. Fronten på bilen fick det ursprungliga 6-kolgrillen med en framåtriktad Mustang i mitten. Det lägre luftintaget förblir nästan obemärkt mot bakgrunden av en stor stötfångare med läppar som sticker framåt.

LED-optik lockar uppmärksamhet på grund av sofistikerad design och rik utrustning. På grund av den utskjutande kylargallern fördjupas strålkastarna något, som i en liten brunn. Tre LED-ränder garanterar en svår look. Omedelbart ovanför luftintagen finns mycket smala dimljus. Den stora muskulösa huven fick många pricklinjer, revben. Framåt är den avskuren av luftintagens kullar och sticker inte ut ovanför gallret.

I profil ser bilen också mycket imponerande på grund av de korta främre pelarna som förvandlas till ett runt kupoltak, vilket är begränsat till en liten aktern. Fönsterlinjen är tillräckligt hög och betonar den nya sportens aggressivitet. Sidospegelns speglar har samma färg som karosseriet och är monterade på stativ horisontellt mot marken. Bildörrarna fick ett antal speciallinjer och fördjupningar, och de konvexa hjulbågarna gömmer sig bakom sig 20-tums hjul på lågprofildäck. Totalt föreslås 20 hjulalternativ för installation.

På baksidan fick nyheten en trippel LED-optik, en stor och bred spoiler (inte installerad på alla typer av trimnivåer). Avgasrörspridarna fick dubbla avgaser och monterades i stötfångarkjolen.

Ford Mustang Interior 2018

Inuti fick bilen färre förändringar jämfört med utsidan av det hyllade varumärket. Frontpanelen har en komplex typ av konfiguration, utrustad med tre runda ventiler i klimatsystemet. Instrumentpanelen här är helt elektronisk.

Den elektroniska instrumentpanelen i stil är gjord enligt bekanta indikatorer, och huvuddekorationen blir en stor 12-tums bildskärm med fyra inställningslägen, som ansvarar för alla bilens funktioner och funktioner. Ta multimediakomplexets tumskärm med en pekskärm och är utrustad med många program, inklusive möjligheten att styra bilen genom en smartphone (låsa och låsa upp bilen, starta motorn och bestämma dess plats).

För inredning användes endast dyra material, vilket gjorde det möjligt att höja premiumnivån på bilar. Rattet fick en standard med tre ekrar och bekant multifunktionalitet.Fåtöljer har också modifierats, förbättrat sidostöd, vilket förbättrar komforten vid höga hastigheter, dessutom fick de ett brett utbud av inställningar och justeringar.

Det är värt att notera att tillverkaren erbjuder sina kunder ett val av många relaterade dekorationer och sittfärger. Kromkantning betonar bilens klass, och 12 högtalare för ljudsystemet ansvarar för högkvalitativt ljud inuti bilen.

Teknisk utrustning

mått:

• längden på den slutna modellen - 4784 mm;
• höjd - 1381 mm;
• bredd - 1916 mm;
• hjulbas - 2720 mm.

Bilens grundutrustning får en bensin-turbomotor med direkt bränsleinsprutning. En förbränningsmotor med 4 cylindrar har följande parametrar:

• kraft - 317 "hästar";
• acceleration från 0 till 100 km / h - 5,8 sekunder;
• maximal hastighet - 250 kilometer i timmen.

Kombinerad bränsleförbrukning är 9 liter per hundra kilometer. Med den maximala konfigurationen kommer bilen att få en fem-liters motor med en inline-åtta, medan kraften blir 421 hästkrafter, från noll till hundratals bilen accelererar på 4,8 sekunder. Denna version är mindre ekonomisk och förbrukar mer än 13 liter bensin per hundra. Den växellåda som erbjuds för utrustning är en 6-bands automatisk, som ett alternativ för extra pengar en 10-växlad automatisk av en ny generation.

Försäljningsstart på hemmamarknaden och kostnaden för modellen

Starten för försäljningen av den nya generationen Ford Mustang 2018 är planerad till hösten. I Europa kommer bilen att visas i början av 2018, kommer basutrustningen att kosta cirka 38 tusen euro. I Ryssland kommer bilen att visas närmare sommaren 2018 och dess minimikostnad är 2,5 miljoner rubel.