Recenzie Volkswagen Jetta 2018

Jeta este un sedan compact cu cinci locuri, care a fost dezvoltat și fabricat de compania auto germană VW Group. Mașina a început să fie produsă în 1979 și în această perioadă a reușit să câștige dragoste și popularitate în rândul automobilistilor, ca mașină foarte fiabilă la un preț accesibil. Sedanul este produs pe platforma Golf, în prezent se află a șasea generație a modelului pe piață, produs din 2010.

Avantajele mașinii, menționate de proprietarii acesteia:

• durată de viață lungă;
• performanță de înaltă calitate a corpului, care nu poate fi supusă coroziunii;
• motoare economice;
• lounge spațios și confortabil;
• unitățile de alimentare sunt capabile să funcționeze cu combustibil de calitate.

Deoarece versiunea anterioară a fost lansată de mai bine de 7 ani, compania a anunțat că este pregătită să introducă un nou model care să corespundă tendințelor globale și să reprezinte a șaptea generație a modelului din 2018.

Știri exterioare

Pentru prima oară, audierea despre apariția unei noi modificări a putut fi auzită în vara anului 2016. Principala schimbare externă a mașinii este o creștere a dimensiunii. Compania a făcut acest pas, deoarece Skoda Octavia a aruncat semnificativ modelul înapoi și l-a stors pe piața auto. Acum, germanii sunt gata să concureze din nou cu mașina cehă, în plus, vor să o depășească în ceea ce privește vânzările în viitorul apropiat.

Aspectul noii generații a unei mașini mici va fi mai elegant și mai interesant, acum mașina va încerca să devină ca mașinile de clasă de afaceri. Principala serie de modificări a fost făcută în fața mașinii, astfel încât noul produs va arăta puțin diferit. Bara de protecție față în relief au primit o admisie mare de aer și o tundere originală cromată.

Grila radiatorului are dimensiuni mici, a primit mai multe linii orizontale de tip crom. Optica a primit o formă quadrangulară și design LED a luminilor de navigație. În general, farurile vor fi complet echipate cu elemente de lumină LED, în conformitate cu tendințele actuale.

Parbrizul a schimbat unghiul de înclinare, care a devenit mult mai mic în raport cu solul. Acest pas vizează îmbunătățirea calităților aerodinamice ale mașinii. Stâlpii din față erau îngustați, iar acoperișul avea o formă de cupolă. Ferestrele ușilor laterale au devenit semnificativ mai mari, dar oglinzile retrovizoare exterioare au devenit mult mai înguste. De remarcat că schimbarea oglinzilor nu afectează în niciun fel vizibilitatea, ceea ce înseamnă că șoferul nu va suferi de aceste modificări.

Partea din spate a mașinii a primit un design individual, cu un portbagaj voluminos. Capacul portbagajului a primit o margine autonomă, care iese ușor în spatele bara de protecție din spate. Bara de protecție în sine a primit un număr mare de margini și fețe, în partea de jos există lumini de frână integrate și o unitate de faruri. Imediat sub bara de protecție din colțuri sunt difuzoare de eșapament cu ornamente cromate.

Interiorul

În interior, mașina a primit un finisaj de înaltă calitate din materiale scumpe, printre care predomină plasticul moale, inserțiile cromate și aluminiul lustruit. Rândul din față a scaunelor a primit o formă confortabilă și multe setări diferite pentru o plimbare confortabilă. Tetierele în formă specială completează compoziția scaunelor confortabile pentru șofer și pasagerul său lateral. În spatele spațiului va deveni mai mult datorită modificărilor dimensiunilor mașinii, ceea ce înseamnă că acolo trei persoane se pot așeza confortabil deodată. Pentru mașina din clasa C, Vetta Jetta 2018-2019 are un portbagaj destul de mare, al cărui volum este de 510 litri.

Panoul frontal a primit un design clasic: două scări de instrumente și un monitor de computer de bord, care este situat la mijloc.Este demn de remarcat faptul că ergonomia mașinii rămâne la un nivel destul de ridicat, deoarece toate butoanele, întrerupătoarele și tastele au o locație convenabilă și un decor elegant crom. Volanul a obținut performanțe multifuncționale, ceea ce înseamnă că nu este necesar să fie distras de la drum pentru a controla funcțiile de bază ale sedanului.

Elementele de încălzire dintr-o mașină de nouă generație sunt amplasate foarte diferit, această modificare a fost făcută pentru a asigura o încălzire și o schimbare de temperatură mai uniformă pentru cea mai scurtă perioadă posibilă. Din această cauză, mașina ar trebui să devină mai atractivă pe piața internă, având în vedere condițiile climatice ale Rusiei. Lumina de fundal auto are, de asemenea, un design LED.

Parametri tehnici

Inițial, 4 unități de putere vor fi oferite pentru a echipa mașina, respectiv 3 motoare pe benzină și un motor diesel.

Motoare care vor fi echipate cu generația Jetta 7:

• benzină 1.6, putere - 85 CP .;
• Motoare pe benzină de 1,4 litri, turbocompresate și cu două turbocompresoare, a căror putere este de 124, respectiv 150 de cai putere;
• motor diesel de doi litri cu o capacitate de 150 de cai.

Versiunea de bază a autoturismului cu cel mai slab motor va fi echipată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, pentru unități de putere mai puternice 6 și 7 mașini automate vor fi oferite.

Dimensiuni sedan:

• lungime - 4660 mm;
• latime - 1760 mm;
• înălțime - 1420 mm;
• ampatament - 2650 mm;
• garda la sol - 160 mm.

La alegerea cumpărătorului sunt oferite 4 configurații de bază:

• Trend.
• Înaltă.
• Confort.
• Concept.

În plus, pentru piața auto a Federației Ruse, o mașină poate fi echipată cu un pachet de iarnă și un pachet special pentru drumurile proaste. Sistemul ERA-Glonass pentru Rusia este asumat implicit.

Începerea vânzărilor și a costurilor

Costul versiunii de bază a mașinii din proba din 2018 se va opri la aproximativ 800 de mii de ruble, dar configurația de top a sedanului va costa aproximativ 1,25 milioane de ruble.

Începutul vânzărilor în Rusia este programat pentru decembrie 2017. Preocuparea germană va anunța lista completă de echipamente pentru drumuri și condiții interne, precum și posibile opțiuni suplimentare înainte de începerea vânzărilor.