Recenzie Toyota Land Cruiser Prado 2018

În septembrie anul trecut, în Germania a avut loc deschiderea unui nou salon auto, timp în care SUV-ul Prado actualizat a fost prezentat lumii. Lansarea sa este programată oficial pentru anul viitor, 2018.

Inginerii și designerii companiei au lucrat la fiecare detaliu al mașinii timp de câțiva ani pentru a le prezenta clienților o mașină nouă, îmbunătățită, care ar putea câștiga inimile cetățenilor care sunt captivi pentru vehiculele off-road. O serie de modificări majore:

• mașină supradimensionată;
• schimbare completă a exteriorului;
• interior spațios și modern;
• îmbunătățirea gradului de tracțiune a secțiunilor proaste ale drumului și ale drumului;
• sistem de securitate de înaltă tehnologie.

Mașina a apărut pentru prima dată pe piețele majorității țărilor în 1987 și a fost dezvoltată ca un SUV cu cadru mediu, cu un nivel ridicat de capacitate de fond. La alegerea cumpărătorului au fost oferite două versiuni: jeep cu 3 oh și 5 uși.

Cea de-a patra generație a legendei, care s-a născut în 2009, a cărei ultimă restyling a fost realizată în 2013, este în prezent produsă și vândută. Tocmai din cauza perioadei lungi de invarianță nu a fost o surpriză pentru nimeni că preocuparea japoneză pregătește o versiune actualizată a SUV-ului, care datează din 2018 an. De fapt, acest nou produs nu va fi considerat o generație nouă, a cincea, ci va servi doar ca al doilea restyling pentru a atrage o nouă audiență de cumpărători și fani.

exterior

În comparație cu versiunea din 2013, acestea au rămas aceleași:

• proiectarea cadrului;
• clearance - 205 și 215 mm pentru versiuni cu 3 oh și respectiv 5 uși;
• tracțiune cu patru roți;
• sistem de blocare diferențial.

Extern, mașina a devenit mai agresivă și arată foarte dinamică, fiecare element completat poate fi descris ca putere masculină și pregătire pentru dificultăți și încercări. Datorită modificărilor, compania a reușit să obțină nu numai un stil nou în aparență, dar a îmbunătățit semnificativ și capacitatea geometrică de fond a SUV-ului.

Principalele modificări:

• Barele din spate și cele din față au o nouă formă;
• nou grătar radiator cu secțiuni verticale;
• optică actualizată;
• farurile din spate și-au schimbat forma;
• Datorită liniilor de ștampilare, îngrijorarea a obținut o mai bună manevrabilitate și control al mașinilor pe șosea.

Interiorul modelului SUV actualizat 2018

Trebuie acordată o atenție deosebită faptului că SUV-ul a primit un volan multifuncțional într-un design cu trei vorbe, precum și un nou tablou de bord optitron. Pe consola centrală se află un mic ecran tactil de 8 inci cu ajutorul căruia puteți controla o serie de funcții ale jeep-ului, precum și sistemul său de navigație și sistemele multimedia proprii.

La alegerea cumpărătorului există trei culori pentru decorul interior: negru strict, un amestec de maro și negru, bej deschis.

Era absolut de așteptat ca fiecare element al mașinii să aibă o formă exactă, mai degrabă chiar perfectă, iar elementele interioare în sine sunt realizate doar din materiale de înaltă calitate și scumpe. Scaunele au primit o serie de posibilități și ajustări, astfel încât chiar și cea mai lungă și cea mai lungă călătorie a fost suficient de confortabilă pentru șofer.

Detalii care pot fi pe placul unui cumpărător solicitant:

• ventilația scaunelor din față;
• suport lateral de înaltă calitate;
• Controlul climei în 3 zone;
• trunchi imens ca marime.

Echipament Tehnic

Versiunea actualizată a mașinii, chiar și în configurația de bază, va fi echipată cu o funcție modernă de pilotare automată. Include:

• răspuns la o apariție ascuțită a unei persoane în fața unei mașini;
• sistem de avertizare împotriva accidentelor și coliziunilor;
• controlul automat al croazierelor;
• sistem de control automat al zonelor moarte în timpul parcării.

Pentru Rusia rece și zăpadă, mașina va fi echipată cu o serie de fleacuri suplimentare, inclusiv scaune încălzite, parbriz, duze de spălare și oglinzi exterioare.

Motoarele care sunt oferite pentru instalare pe un SUV au rămas aceleași:

• motor pe benzină, 2,7 litri, 163 cai;
• Benzină de 4 litri cu o putere de 282 CP;
• Turbodiesel de 2,8 litri cu o putere de 177 cai putere.

Transmisia este o transmisie manuală și automată cu 6 trepte. În plus, două moduri de sport și un sistem de control al tracțiunii (la niveluri mai scumpe) vor fi disponibile.

Începerea vânzărilor și a costurilor

Deoarece mașina a fost deja prezentată oficial, vânzările sale în Federația Rusă pot fi așteptate în viitorul apropiat. Din păcate, nu există informații despre prețuri pe piața internă, așa că costul unei mașini rămâne un mister pentru toată lumea.

Luând o presupunere cu privire la echipamentul tehnic al mașinii, putem presupune că prețul configurației de bază va fi de aproximativ 2,5 milioane de ruble, iar pentru versiunea de top va trebui să plătiți 3,5 milioane de ruble sau chiar mai mult.