Recenzia Renault Captur (Kaptur) 2018

Kaptur este un mini-crossover re-drive de la o companie franceză care a fost asamblat pe baza Clioi a 4-a generație. Mașina a fost prezentată pentru prima oară la Salonul Auto de la Geneva în 2013, iar un crossover este fabricat la un loc de producție din Spania.

În Rusia, mașina a apărut în primăvara anului 2016 și a diferit de versiunea standard într-o gardă crescută a caroseriei și la sol. Mini-crossover a fost proiectat pe o platformă BO, la fel ca majoritatea mașinilor acestei companii. Acesta este un model independent, vânzările care vizează în primul rând Europa de Est și Rusia.

Proprietarii de mașini disting următoarele avantaje:

• nivel ridicat de securitate (5 stele, conform estimărilor independente);
• design elegant;
• suspensie de înaltă calitate;
• izolare fonică.

Deja în acest an, compania a anunțat că pregătește o versiune actualizată a mașinii din eșantion în 2018, întrucât prima generație a primit mare succes și popularitate pe piața auto din prima zi de vânzări.

exterior

Testele noii versiuni a mașinii au început la începutul anului 2017, ceea ce înseamnă că puteți face în siguranță primele concluzii din fotografiile primite. Exteriorul a primit un design nou, acum noutatea este mai elegantă, mai expresivă și mai modernă.

În primul rând, un grătar mare al caloriferului devine vizibil, lămpile de ceață situate în nișe trapezoidale cu ornamente cromate. Bara de protecție față a primit linii de tranziție lină. Ușile caroseriei au primit și linii de ștanțare lină. Optica principală a designului LED a primit un design modern și echipamente, designul farurilor este neobișnuit și modern.

Arcadele roților au o formă ușor convexă, ceea ce creează un efect extern uimitor, ca și cum te-ai confrunta cu un SUV mic. Discurile cu roți au un design particular, roțile de 17 inch sunt realizate în conformitate cu cerințele modei moderne. Partea din spate a corpului a fost ușor ridicată pentru a spori dinamismul în apariția noutății.

Deși mașina aparține mini-traversărilor, aspectul său a primit caracteristici destul de impresionante și dinamice. Ca și până acum, mașina a primit o culoare pe două tonuri, care nu va lăsa neobservată crossoverul.

Interiorul

Interiorul mașinii a păstrat toate caracteristicile pozitive ale predecesorului său. De asemenea, compania va oferi design modular, astfel încât fiecare client să poată alege un salon pentru ei înșiși. Decupajul va fi în două tonuri și vor exista 6 tipuri de bază de design, în funcție de designul corpului.

Versiunea de bază va include o cameră cu vedere spate, un sistem multimedia și o oglindă retrovizoare electronică în interiorul mașinii. Volanul, ca și înainte, va primi un design multifuncțional cu trei raze. De asemenea, va exista acces fără cheie, un nivel ridicat de siguranță datorită airbag-urilor și tetierelor reglabile.

Specificații tehnice

Inițial, vor fi oferite numai echipamente electrice testate în timp dintr-o mașină de generație anterioară pentru a echipa echipamentul. Motoarele sunt:

• Motor diesel de 1,5 litri cu o capacitate de 90 de cai;
• Motoare pe benzină de 0,9 și 1,2 litri, a căror putere este de 90, respectiv 120 de cai putere.

Mașinile oferite sunt foarte economice, au caracteristici bune de tracțiune. Mașina este proiectată să se deplaseze pe străzile orașului, în viitor se presupune că va crește gama motoarelor cu combustie internă, ceea ce înseamnă că pot apărea motoare mai puternice.

Transmisie:

• Cutii de viteze manuale cu 5 și 6 viteze;
• Robot cu 6 benzi.

Potrivit producătorilor, autoturismul va asuma 5 niveluri de bază de tăiere, numele lor vor rămâne aceleași.

Vânzările încep

Mașina va fi dezvăluită oficial la Geneva în cadrul următoarei expoziții auto.Începutul vânzărilor Renault Kaptur este planificat pentru mijlocul anului 2018, costul aproximativ al versiunii de bază va fi de aproximativ 17 mii de euro.

Un mini-crossover nu va fi livrat pe teritoriul Federației Ruse, deoarece în 2016 a început un număr special de mașini pentru piața auto auto. Acest model este format din aproximativ 60% din piese interne și este unificat cu alte modele ale companiei franceze.