2018 Kia Quoris Review

Compania coreeană de automobile Kia a pregătit un alt produs nou care va uimi pe toți și pe toți. Noul Quoris este un sedan de prestigiu care distruge stereotipurile premium, este creat pe platforma BH-L și are unele asemănări cu Hyundai Equus, cu toate acestea, există soluții de design semnificative care fac mașina unică.

Datorită suspensiei de aer, liberul vehiculului poate fi redus cu aproape 3 cm, iar la o viteză de peste 120 km / h, mașina se va „așeza” la sol cu ​​încă 1,5 cm. Kia Quoris 2018 este o soluție originală de design, tehnologii inovatoare și dezvoltări avansate care armonios combinate.

Știri exterioare

Sedanul premium trebuie să aibă un aspect elegant și prezentabil - acesta a fost obiectivul principal al proiectanților și dezvoltatorilor de mașini. În general, merită remarcat faptul că obiectivul lor a fost realizat și noutatea are un aspect agresiv original, care este în armonie cu notele performanței clasice.

Optica principală a mașinii a fost schimbată și a devenit mai îngustă, cu excepția faptului că acum este echipată cu secțiuni cu iluminare LED. Grătarul radiatorului a dobândit forme mai masive și mai expresive, iar capota lungă are forma unui „grinj de tigru”.

Profilul autoturismului a rămas practic neschimbat, tot ce este demn de remarcat este arcul de roți sporit, garniturile și inserțiile cromate, precum și creșterea volumului ușilor.

Corpul noutății este realizat din oțel rezistent special, care este produs prin ștanțare la cald. În consecință, mașina devine de trei ori mai puternică, conform testelor și testelor, ceea ce înseamnă că nivelul de siguranță al șoferului și al pasagerilor este semnificativ crescut. De asemenea, noul Kia Quoris 2018 va fi echipat cu un inel de rigidizare, care va servi ca un alt punct pentru a crește rezistența mașinii. În plus, amplificatoare speciale vor fi amplasate în articulațiile fundului axei frontale și arcadelor roților.

dimensiuni

Sedanul actualizat a primit următorii parametri:

• lungime - 5,09 m;
• latime - 1,9 m;
• inaltime - 1,49 m;
• ampatament - 3,04 m;
• clearance - de la 11,5 la 15 cm (modificări datorate suspendării aerului).

Interiorul

Când intrați în interiorul mașinii, observați imediat eleganța uimitoare a exteriorului, funcționalitatea și minuțiozitatea lor, deoarece fiecare element al interiorului este gândit la detalii. Nivelul de confort al acestui sedan este pur și simplu uimitor și, cu o plimbare lungă, nici șoferul, nici pasagerii săi nu se vor simți obosiți.

Echipamentele consolei centrale:

• Monitor tactil de 9,2 inci, care este responsabil pentru sistemele multimedia auto;
• panou de instrumente cu computer de bord;
• controlul sistemului audio și clima în 2 zone.

O calitate pozitivă este aceea că, folosind panoul de informații, driverul poate configura aproape toți parametrii: dimensiunea fontului textului, culoarea iluminării de fundal, informațiile primite pe ecranul computerului de bord și multe altele. Într-o configurație mai scumpă, pasagerii din rândul din spate vor putea controla sistemul de climatizare, audio și, de asemenea, să ajusteze scaunele încălzite din piele de înaltă calitate, care sunt rezistente la uzură.

Mașina are un interior destul de mare și confortabil, precum și un portbagaj voluminos de 455 litri. De asemenea, merită să remarcăm separat izolarea fonică de înaltă calitate, care asigură tăcerea în cabină chiar și atunci când vă deplasați pe străzile orașului.

Parametri tehnici

Sedanul actualizat se poziționează ca o mașină rapidă, cu o bună manevrabilitate. Performanțele dinamice bune sunt garantate de două motoare pe benzină de 3,8 și 5 litri cu o capacitate de 334, respectiv 424 de cai putere.

O puternică unitate V8 de cinci litri cu injecție directă se adresează pieței americane, deoarece acolo sunt preferate motoarele agresive.Un motor mai modest poate accelera sedanul până la 100 km / h în 6,6 secunde, dar versiunea „încărcată” poate face față în mai puțin de 5,5 secunde.

Singura transmisie furnizată este una automată cu 8 trepte, care acceptă 4 moduri de conducere:

• normale;
• sportul;
• zăpadă;
• eco.

Pentru a reduce greutatea mașinii, soclul este format din materiale compozite speciale, iar raportul de viteze este reglat pentru a reduce consumul de combustibil. Nu există o cutie de viteze manuală și nu ar fi potrivit într-un sedan atât de rapid.

Cel mai probabil, mașina va fi produsă doar cu tracțiune integrală, deoarece versiunea anterioară cu tracțiune cu roți din spate a cedat criticilor dure ale experților. De remarcat, de asemenea, că puntea de antrenare spate nu s-a justificat în condițiile dure ale drumurilor rusești și chiar trecerea la un regim special de iarnă nu a putut corecta această situație. Pentru a evita critici dure, dezvoltatorii vor echipa sedanul cu tracțiune integrală, ceea ce înseamnă că controlul va deveni și mai confortabil. În plus, sistemul de frânare va fi finalizat, care va deveni mai atent.

Costul și începerea vânzărilor

Principalii concurenți ai sedanului: Toyota Camry, Audi A8. De remarcat că noul Quoris va fi semnificativ mai ieftin. Este clar că, în unele calități și indicatori, această mașină este inferioară mărcilor germane și japoneze, dar prețul unei mașini este important în primul rând pentru piața internă. Echipamentul de bază va costa proprietarul său 2,4 milioane de ruble, dar versiunea completă cu un număr de opțiuni speciale costă aproximativ 3,7 milioane.

Kia Quoris 2018 este o alternativă relativ ieftină la clasa de business a mașinilor în trend precum Audi, BMW, Toyota etc. Sedanul are un nivel funcțional ridicat, un ansamblu de calitate și un interior spațios. Pe lângă toate acestea, mașina este foarte elegantă și cu aspect agresiv, ceea ce înseamnă că va putea interesa majoritatea automobilistilor prin combinația sa de preț și calitate. Mașina va intra pe piața Federației Ruse la începutul anului 2018.