Actualizat 2018 Mitsubishi Lancer

Această mașină este un model de pasageri fabricat din 1973. Cea de-a zecea generație a cunoscutei mașini, care a intrat pe piața auto mondială auto în 2007, este acum relevantă.

În general, mașina este produsă de aproape 45 de ani, dar nu își pierde popularitatea în rândul automobilistilor și iată de ce:

• modelul are un nivel ridicat de fiabilitate;
• suspensia are performanțe de înaltă calitate;
• carcasa este zincată, ceea ce garantează o durată de viață lungă a vehiculului;
• în interiorul cabinei există mult spațiu pentru șofer și pasagerii săi;
• motoarele sunt capabile să funcționeze cu combustibil de calitate inferioară.

Mașina nu a mai primit modificări de 10 ani, versiunea care se va naște anul viitor, 2018 nu va fi, de asemenea, o nouă generație. Potrivit producătorilor, aceasta este o versiune actualizată a sedanului îndrăgit de toată lumea. Inițial, mașina va fi vândută în Taiwan și China.

exterior

Judecând după fotografiile prezentate companiilor, aspectul mașinii va primi o serie de modificări semnificative. Barele frontal este complet nou, are un design pe mai multe niveluri. În partea de jos a barei de protecție se află un grătar de admisie a aerului cu ochiuri fine, care are forma unui trapez. Pe părțile laterale s-a așezat „ceață” și toate elementele bara de protecție au obținut un finisaj crom.

Grătarul radiatorului a devenit foarte îngust și este decorat cu patru dungi orizontale din crom. În partea de jos a grilei este conectat la bara de protecție împreună. Optica frontală a primit o formă unghiulară teșită, care creează, în general, un aspect sportiv și orientat spre viitor. Sigla a crescut în dimensiuni și este amplasată pe căptușeală.

Pe partea laterală, Lancer a obținut linii de ștanțare interesante în formă, care trec ușor din spatele mașinii spre arcadele roților din față. Arcadele roților sunt convexe și au o formă rotunjită. Acoperișul mașinii este neted, totuși, pornind de la mijloc, coboară brusc spre pupa.

În spate, mașina a primit și o formă cu mai multe niveluri, unde trebuie notată imediat ștampila trapezoidală originală, care merge de la ușa portbagajului la bara de protecție musculară. Bara de protecție din spate a primit o linie cromată longitudinală, deasupra căreia puteți găsi faruri dreptunghiulare, iar sub aceasta o altă lumină de frână suplimentară, lucru foarte neobișnuit.

Interiorul

În interior, mașina a primit modificări semnificativ mai puține, dar nu ar trebui să închidă ochii. Noul volan multifuncțional a primit un design cu trei vorbe, iar consola centrală a primit un ecran de 8 inci pentru controlul sistemelor multimedia. Pe părțile laterale ale monitorului puteți găsi deflectoarele sistemului climatic, iar imediat sub acesta se află chei și diverse comutatoare pentru a controla funcțiile mașinii.

Tabloul de bord rămâne același și conține două instrumente rotunde cu cântare, precum și ecranul computerului de bord. În plus, este de remarcat faptul că în interiorul cabinei există și mult mai mult crom, aproape toate elementele interioare au primit o margine specială.

Noile scaune frontale ale șoferului și ale pasagerului său lateral au devenit anatomice, al doilea rând de scaune s-a schimbat ușor. Din păcate, schimbările scaunelor din spate nu ar putea afecta în niciun fel confortul, astfel încât amplasarea a trei persoane rămâne la fel de incomodă.

Pentru a crește confortul în interiorul mașinii în timpul conducerii, dezvoltatorii au lucrat la izolarea fonică și au îmbunătățit-o în mod semnificativ. Pentru a realiza acest lucru, au folosit panouri absorbante de sunet și elemente de motor. De asemenea, au lucrat la arcadele roților și la zgomotul care pătrunde din portbagaj și din alte locuri.

Specificații tehnice

Pentru completarea mașinii, vor fi folosite două motoare pe benzină, care au următorii parametri:

• volumul de 1,8 litri cu o capacitate de 148 „cai”;
• unitate de putere de doi litri cu o capacitate de 169 cai putere.

Pentru mașina cu tracțiune din față, opțiunea principală va fi o variatoare, cu un motor Lancer de 1,8 litri, se poate folosi o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.

De remarcat că senzorii de ploaie, lumină și parcare vor fi doar o opțiune suplimentară. În plus, va trebui să plătiți suplimentar pentru iluminarea cu LED și acces fără cheie, însă, indiferent dacă acest lucru este necesar sau nu, fiecare decide individual.

În total, pe piață vor fi prezentate 4 configurații ale vehiculului care pot satisface clientul în funcție de nevoile personale.

Începutul vânzărilor și costul Lancer 2018

Versiunea actualizată a berlinei este destinată piețelor asiatice, astfel că, inițial, vânzările Mitsubishi Lancer 2018 vor avea loc în Taiwan, apoi în China. Începutul vânzărilor este planificat pentru toamna anului 2017, în timp ce costul configurației de bază va fi de aproximativ 1,3 milioane de ruble.

Dacă clientul dorește să obțină o serie de opțiuni suplimentare și alege versiunea maximă pentru el însuși, atunci va trebui să plătiți peste 800 de mii de dolari Taiwan pentru asta, care, conform standardelor noastre, este puțin peste un milion și jumătate de ruble. În general, îngrijorarea afirma că livrările pe piețele interne și europene nu sunt planificate în viitorul apropiat, ceea ce înseamnă că nu se știe dacă această mașină va fi deloc în Rusia.