Ford Mustang 2018 - a șaptea generație a legendarei mașini musculare

Prototipul original al Mustang s-a născut în 1952 și era un roadster cu două locuri, cu exteriorul original al corpului la acea vreme. Cu toate acestea, din păcate, mașina nu s-a conformat așteptărilor sale și nu a avut nicio cerere, așa că au uitat de ea mai mult de zece ani.

Deja în 1964, primul Ford Mustang s-a rostogolit de pe linia de asamblare a preocupării americane, care a devenit în cele din urmă o mașină de cult. Configurațiile maxime erau echipate cu unități de putere, puterea cărora era de 420 de cai putere. Este important să se țină seama de faptul că capacitățile anterioare au fost ușor supraevaluate, cu aproximativ 25%, comparativ cu realitățile actuale.

În acest moment, a șasea generație a mașinii iconice cu o cerere invariabil de mare este vândută în țări din întreaga lume, cu toate acestea, producătorii au anunțat deja că pregătesc o nouă generație Mustang 2018-2019.

Știri exterioare

Versiunea modernă a mașinii, ca și până acum, a primit un compartiment motor mare și o pupa mică cu un portbagaj mic. În comparație cu generația a 6-a, mașina a primit o serie de modificări și decizii de proiectare care vizează schimbarea aspectului. Partea din față a mașinii a primit grila originală cu 6 cărbuni, cu un Mustang orientat în față la mijloc. Intrarea inferioară de aer rămâne aproape neobservată pe fundalul unui bara de protecție mare, cu buzele proeminente în față.

Optica LED atrage atenția datorită designului sofisticat și a echipamentelor bogate. Datorită grilei radiatorului proeminent, farurile sunt ușor aprofundate, ca într-un puț mic. Trei dungi LED garantează un aspect sever. Imediat deasupra prizelor de aer sunt lumini de ceață foarte înguste. Hota musculară mare a primit multe linii de ștampilare, coaste. Înainte, este tăiat de branhiile prizelor de aer și nu iese deasupra grilei.

În profil, mașina arată, de asemenea, foarte impresionantă datorită stâlpilor față scurti, transformându-se într-un acoperiș rotund, cu cupole, care este limitat la o pupa mică. Linia ferestrei este amplasată suficient de sus, accentuând agresivitatea sportivă a articolelor noi. Oglinzile retrovizoare laterale au aceeași culoare ca și corpul și sunt montate pe rafturi orizontale la sol. Ușile mașinii au primit o serie de linii și adâncituri speciale, iar arcadele roților convexe se ascund în spatele lor roți de 20 de inch pe anvelope cu profil scăzut, în total, 20 de opțiuni pentru roți sunt propuse pentru instalare.

În spate, noutatea a primit o optică triplă cu LED, un spoiler mare și larg (neinstalat pe toate tipurile de niveluri de decupare). Difuzoarele conductelor de eșapament au primit dubla evacuare și au fost montate în fusta bara de protecție.

2018 Ford Mustang Interior

În interior, mașina a primit mai puține modificări în comparație cu exteriorul mărcii apreciate. Panoul frontal are un tip complex de configurare, echipat cu trei aerisiri rotunde ale sistemului climatic. Tabloul de bord aici este complet electronic.

Panoul de instrumente electronice în stil este realizat pe indicatori familiari, iar decorarea principală devine un monitor mare de 12 inci cu 4 moduri de setări, care este responsabil pentru toate funcțiile și capabilitățile mașinii. Luați ecranul inch al complexului multimedia cu un ecran tactil și este echipat cu multe programe, inclusiv capacitatea de a controla mașina printr-un smartphone (blocarea și deblocarea mașinii, pornirea motorului și determinarea locației sale).

Pentru garniturile interioare, au fost folosite doar materiale scumpe, ceea ce a permis creșterea nivelului premium al mașinilor. Volanul a primit un design standard cu trei vorbe și multifuncționalitate familiară.Fotoliile au fost, de asemenea, modificate, suport lateral îmbunătățit, care îmbunătățește confortul la viteze mari, în plus, au primit o gamă largă de setări și reglaje.

Este demn de remarcat faptul că producătorul oferă clienților săi o selecție dintre numeroase decorațiuni și culori ale scaunului. Edging Chrome subliniază clasa mașinii, iar 12 difuzoare ale sistemului audio sunt responsabile pentru sunetul de înaltă calitate din interiorul mașinii.

Echipament tehnic

dimensiuni:

• lungimea modelului închis - 4784 mm;
• inaltime - 1381 mm;
• latime - 1916 mm;
• ampatament - 2720 mm.

Echipamentul de bază al mașinii va primi un motor turbo pe benzină cu injecție directă de combustibil. Un motor cu ardere internă cu 4 cilindri are următorii parametri:

• putere - 317 „cai”;
• accelerație de la 0 la 100 km / h - 5,8 secunde;
• viteza maximă - 250 de kilometri pe oră.

Consumul de combustibil combinat este de 9 litri la sută de kilometri. Cu configurația maximă, mașina va primi un motor de cinci litri cu opt inline, în timp ce puterea sa va fi de 421 cai putere, de la zero la sute mașina accelerează în 4,8 secunde. Această versiune este mai puțin economică și consumă peste 13 litri de benzină la o sută. Transmisia oferită pentru echipare este o automată cu 6 benzi, ca opțiune pentru bani în plus, automată cu 10 trepte dintr-o nouă generație.

Începerea vânzărilor pe piața internă și costul modelului

Începerea vânzărilor noii generații Ford Mustang 2018 este programată pentru această toamnă. În Europa, mașina va apărea la începutul anului 2018, echipamentul de bază va costa aproximativ 38 de mii de euro. În Federația Rusă, mașina va apărea mai aproape de vara anului 2018, iar costul său minim va fi de 2,5 milioane de ruble.