Ford Mustang 2018 - a legendás izomautó hetedik generációja

A Mustang eredeti prototípusa 1952-ben született, és egy kétüléses úttartó volt, abban az időben a karosszéria eredeti külső felületével. Sajnos azonban az autó nem felel meg a várakozásoknak, és nincs is igénye, így több mint tíz évig elfelejtették róla.

Már 1964-ben az első Ford Mustang ledobta az amerikai konzerv gyártósorát, amely végül kultuszautó lett. A maximális konfigurációkat tápegységekkel szereltük fel, amelyek teljesítménye 420 lóerő volt. Fontos figyelembe venni azt a tényt, hogy a korábbi kapacitások a jelenlegi valósághoz képest kissé, kb. 25% -kal voltak túlbecsülve.

Jelenleg a világ minden táján forgalmazzák a változatlanul magas igényű kultuszautó hatodik generációját, ám a gyártók már bejelentették, hogy a 2018-2019-es Mustang új generációját készítik elő.

Külső hírek

Az autó modern verziója, mint korábban, kapott egy nagy motortartót és egy kis kanyarot, egy kis csomagtérrel. A 6. generációval összehasonlítva az autó számos módosítást és tervezési döntést kapott a megjelenés megváltoztatására. Az autó eleje az eredeti 6 szénrácsot kapta, közepén előre néző Mustang-ral. Az alsó légbeszívás szinte észrevétlenül marad egy hatalmas lökhárító hátterében, amelynek ajka előrenyúlik.

A LED-optika a kifinomult kialakítás és a gazdag felszerelés miatt vonzza a figyelmet. A kiálló kiálló hűtőrács miatt a fényszórók kissé el vannak mélyítve, mintha egy kis kutakban lennének. Három LED-csík garantálja a súlyos megjelenést. Közvetlenül a levegőbemeneti nyílások felett nagyon keskeny ködlámpa található. A nagy, izmos motorháztető számos sajtolóvonalat, bordát kapott. Előtte levágják a levegőbemeneti nyílások kopoltyúi, és nem emelkedik ki a rács fölött.

A profilban az autó nagyon lenyűgözőnek tűnik a rövid első oszlopok miatt is, amelyek kerek, kupolás alakú tetővé válnak, amely csak egy kis szigorúan korlátozódik. Az ablakvonal elég magasan helyezkedik el, hangsúlyozva az új tárgyak sportos agresszivitását. Az oldalsó visszapillantó tükrök ugyanolyan színűek, mint a karosszéria, és a talajjal vízszintes állványokra vannak felszerelve. Az autóajtók számos speciális vezetéket és mélyedést kaptak, és a konvex kerékívívek maguk mögött rejtenek 20 hüvelykes kerekeket alacsony profilú gumiabroncsokon; összesen 20 kerék-választási javaslatot javasolnak a telepítésre.

A hátsó részben az újdonság hármas LED-optikát kapott, egy nagy és széles spoilert (nem minden típusú burkolatszintre telepítve). A kipufogócső-diffúzorok kettős kipufogócsöveket kaptak, és a lökhárító szegélyébe szerelték.

2018 Ford Mustang belső tér

Belül az autó kevesebb változtatást kapott, mint az elismert márka külső része. Az előlap komplex konfigurációjú, három kerek szellőzőnyílással felszerelt. A műszerfal itt teljesen elektronikus.

Az stílusos elektronikus műszerfal a jól ismert mutatókhoz készül, és a fő dekoráció egy nagyméretű, 12 hüvelykes monitorvá válik, 4 beállítási móddal, amely felelős az autó összes funkciójáért és képességeiért. Vegye ki a multimédiás komplex hüvelykes képernyőjét egy érintőképernyővel, és számos programmal van felszerelve, beleértve az autót okostelefonon keresztüli vezérlés lehetőségét (az autó zárolása és feloldása, a motor indítása és helyének meghatározása).

A belsőépítészethez csak drága anyagokat használtak, amelyek lehetővé tették az autók prémium szintjének növelését. A kormánykerék szabványos háromszóvalú kialakítású és ismerős multifunkcionalitású.A karosszékeket is átalakították, továbbfejlesztették az oldalsó támaszt, ami nagy sebességgel javítja a kényelmet, ráadásul a beállítások és a beállítások széles skáláját megkapta.

Érdemes megjegyezni, hogy a gyártó számos kapcsolódó dekoráció és ülésszín választékát kínálja ügyfeleinek. A Chrome szegély hangsúlyozza az autó osztályát, és az audiorendszer 12 hangszórója felelős az autó belsejében található kiváló minőségű hangért.

Műszaki felszerelés

Méretek:

• a zárt modell hossza - 4784 mm;
• magasság - 1381 mm;
• szélesség - 1916 mm;
• tengelytáv - 2720 mm.

Az autó alapfelszerelése benzinmotoros turbómotorral lesz ellátva, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. A 4 hengeres belső égésű motor a következő paraméterekkel rendelkezik:

• teljesítmény - 317 „ló”;
• gyorsulás 0-tól 100 km / h-ig - 5,8 másodperc;
• legnagyobb sebesség - 250 kilométer óránként.

A kombinált üzemanyag-fogyasztás 9 liter / száz kilométer. A maximális konfiguráció mellett az autó egy öt literes motort kap egy inline nyolcmal, míg a teljesítménye 421 lóerő, nulláról százra az autó 4,8 másodperc alatt gyorsul fel. Ez a változat kevésbé gazdaságos, és száznál több mint 13 liter benzint fogyaszt. A felszereléshez kínált sebességváltó 6 sávos automata, plusz pénzként opcióként egy új generációs 10 sebességes automata.

Az értékesítés kezdete a belföldi piacon és a modell költsége

Az új generációs Ford Mustang 2018 értékesítésének megkezdése idén ősszel várható. Európában az autó 2018 elején jelenik meg, az alapfelszerelés mintegy 38 ezer euróra kerül. Az Orosz Föderációban az autó közelebb kerül 2018 2018 nyarához, minimális költsége 2,5 millió rubel.