Blog - Nejnovější zprávy

Recenze nové Lada Largus 2018

Auto je osobní vozidlo s pohonem předních kol a patří do malé třídy. Ve skutečnosti se jedná o kompaktní vůz Dacia Logan s univerzální variabilitou, který byl přizpůsoben domácím povětrnostním podmínkám a požadavkům řidičů. Tento model je společným projektem domácího AvtoVAZ a francouzské značky Renault. Auto poprvé vstoupilo na domácí trhy v roce 2012 a představuje následující tři varianty:

5-místný kombi;
2-místná dodávka;
7místný minivan.

Kromě toho je třeba poznamenat, že existuje varianta pohonu všech kol u kombi, která se vyrábí pod názvem Lada Largus Cross.

Mnoho výhod vozu, které jeho uživatelé zdůraznili:

dobré odpružení při stálé kvalitě práce;
obrovský kufr, schopnost složit druhou řadu sedadel;
pohodlí pro cestující ve třetí řadě minivanů;
varianta transformace kabiny, která vám umožní chytit velké cílové publikum;
přiměřená cena a dobrá kvalita obecně.

V minulosti 2016 byl tento model schopen vstoupit do top 10 v prodeji na domácím automobilovém trhu. Z tohoto důvodu se vývojáři a návrháři společnosti rozhodli navrhnout a uvést na trh nový vůz Lada Largus 2018-2019.

Exteriér

Domácí automobilová společnost umisťuje novou verzi vozu jako moderní automobil vyrobený v typu karoserie - vůz. Vzhledem k tomu byly všechny vnější změny zaměřeny na přizpůsobení se konceptu vývojářů.

Hlavní vnější změny:

nový nárazník ve tvaru X;
mřížka chladiče ve stylu Vesta a X-Ray;
zúžená hlavní optika umístěná v mírném úhlu;
pružiny zadního zavěšení byly mírně zvýšeny;
zvýšení oblouku kol;
nová 16palcová kola;
tvarování bočních karoserií bylo o něco tenčí;
zvětšená vnější zrcátka s chybějícím směrovým signálem;
tmavá plastová souprava těla obklopuje celé tělo pro další ochranu kovu před poškozením.

Rozměry vozu a konstrukční řešení za vozidlem zůstaly nezměněny, ale světlá výška se zvýšila a nyní dosahuje 175 mm, což hraje pozitivní roli pro domácí uživatele a ruské silnice.

Díky řadě návrhových rozhodnutí a vnějším změnám dosáhli vývojáři sebevědomější a solidnější vzhled, zatímco vůz zůstal stejný.

Interiér aktualizovaného kombi

Uvnitř vozu jsou změny téměř neviditelné, a zejména nejsou. Hlavní změnou bylo použití dražších materiálů a vysoce kvalitních materiálů pro vnitřní obložení. Zde najdete měkký plast, který se nepoškrábe. Lesklý plast zdobil přístrojovou desku a byl také používán jako speciální vložky do bočních dveří automobilu.

Některé prvky obdržely pochromovanou ozdobu, aby je zdůraznily a přitahovaly interiér. Čalounění stropu a interiéru je vyrobeno z dražších a kvalitních textilních materiálů ve srovnání s předchozí verzí domácího automobilu.

Díky lepším a dražším materiálům dosáhli vývojáři lepší úrovně zvukové izolace a strukturální změny v automobilu dokázaly tento faktor pozitivně ovlivnit.

Vzhledem k současným trendům společnost rozšířila základní sadu elektrických zařízení:

posilovač řízení;
klimatizace;
vyhřívaná přední řada sedadel;
vyhřívání volantu;
Systém ERA-GLONASS;
elektrické seřízení přední řady sedadel;
elektrická okna.

Díky většímu počtu oddílů se výklenkům podařilo dosáhnout vysoké úrovně ergonomie a pohodlí uvnitř automobilu.

Technické specifikace

Nová verze vozu zahrnuje instalaci pouze benzínových verzí pohonných jednotek s následujícími parametry:

1,6 litru s kapacitou 106 a 114 koní;
ICE s objemem 1,8 litru a kapacitou 123 koní.

Převodovka je k dispozici na výběr a jsou k dispozici pouze dvě možnosti - jedná se o pětistupňovou manuální a automatickou. Maximální rychlost nejvyšší verze s nejvýkonnějším motorem je 180 km / h.

Zahájení prodeje a cena

Pětimístná varianta staničního vozu v základní konfiguraci bude stát 490 tisíc rublů. Pokud vezmete sedmimístnou verzi, budete muset zaplatit asi 20 tisíc rublů. Maximální variabilita u špičkových zařízení je mnohem dražší, ukazatel ceny může dosáhnout jednoho milionu rublů.