2018 Recenze Kia Quoris

Korejská automobilová společnost Kia připravila další nový produkt, který ohromí každého a každého. Nový Quoris je prestižní sedan, který ničí prémiové stereotypy, je vytvořen na platformě BH-L a má určité podobnosti s Hyundai Equus, existují však významná konstrukční řešení, díky nimž je vůz jedinečný.

Díky vzduchovému odpružení může být vůz vozidla snížen o téměř 3 cm a při rychlosti více než 120 km / h se vůz „posadí“ k zemi o dalších 1,5 cm. Kia Quoris 2018 je originální konstrukční řešení, inovativní technologie a pokročilý vývoj, který harmonicky kombinované.

Vnější zprávy

Prémiový sedan musí mít elegantní a reprezentativní vzhled - to byl hlavní cíl návrhářů a vývojářů automobilů. Obecně stojí za zmínku, že jejich cíl byl realizován a novinka má originální agresivní vzhled, který je v souladu s poznámkami klasického představení.

Hlavní optika automobilu se změnila a stala se užší, kromě toho, že nyní je vybaven sekcemi s LED osvětlením. Mriežka chladiče získala masivnější a výraznější formy a dlouhá kapuce má tvar „tygřího úsměvu“.

Profil automobilu zůstal prakticky nezměněn, vše, co stojí za zmínku, jsou zvýšené oblouky kol, chromová obložení a vložky, jakož i zvýšení objemu dveří.

Tělo novinky je vyrobeno ze speciální trvanlivé oceli, která se vyrábí lisováním za tepla. V důsledku toho se auto stává podle testů a testů třikrát silnější, což znamená, že úroveň bezpečnosti řidiče a cestujících je výrazně zvýšena. Nový Kia Quoris 2018 bude také vybaven výztužným kroužkem, který bude sloužit jako další bod pro zvýšení pevnosti vozu. Kromě toho budou v tupých kloubech přední nápravy a podběhů kol umístěny speciální zesilovače.

Rozměry

Aktualizovaný sedan obdržel následující parametry:

• délka - 5,09 m;
• šířka - 1,9 m;
• výška - 1,49 m;
• rázvor - 3,04 m;
• světlost - od 11,5 do 15 cm (změny v důsledku vzduchového odpružení).

Interiér

Když se dostanete do interiéru automobilu, okamžitě si všimnete úžasné elegance exteriéru, jeho funkčnosti a důkladnosti, protože každý prvek interiéru je promyšlen do detailů. Úroveň pohodlí tohoto sedanu je prostě úžasná a při dlouhé jízdě se ani řidič, ani jeho cestující nebudou cítit unavení.

Vybavení středové konzoly:

• 9,2 palcový dotykový monitor, který je zodpovědný za automobilové multimediální systémy;
• přístrojová deska s palubním počítačem;
• ovládání audio systému a 2-pásmové klima.

Pozitivní vlastností je, že pomocí informačního panelu může řidič nakonfigurovat téměř všechny parametry pro sebe: velikost písma textu, barvu podsvícení, informace přijaté na obrazovce palubního počítače a mnohem více. V dražší konfiguraci budou cestující v zadní řadě schopni ovládat klimatický systém, zvuk a upravovat vyhřívaná sedadla vyrobená z vysoce kvalitní kůže odolné proti opotřebení.

Vůz má poměrně velký a pohodlný interiér a objemný kufr o objemu 455 litrů. Za zmínku stojí také vysoce kvalitní zvuková izolace, která zajišťuje ticho v kabině i při pohybu po ulicích města.

Technické parametry

Aktualizovaný sedan se sám umístil jako rychlé auto s dobrou manévrovatelností. Dobrého dynamického výkonu zaručují dva benzínové motory o objemu 3,8 a 5 litrů s kapacitou 334 a 424 koňských sil.

Na americký trh je zaměřena výkonná pětivlitrová pohonná jednotka V8 s přímým vstřikováním, protože jsou preferovány agresivní motory.Skromnější motor může urychlit sedan na 100 km / h za 6,6 sekundy, ale „nabitá“ verze se dokáže vypořádat za méně než 5,5 sekundy.

Jedinou poskytovanou převodovkou je 8stupňová automatická podpora 4 režimů jízdy:

• normální
• sport;
• sníh
• eko.

Pro snížení hmotnosti automobilu je jímka vyrobena ze speciálních kompozitních materiálů a převodový poměr je upraven tak, aby se snížila spotřeba paliva. Neexistuje žádná manuální převodovka a v takovém rychlém sedanu by to nebylo vhodné.

S největší pravděpodobností bude vůz vyráběn pouze s pohonem všech kol, protože předchozí verze s pohonem zadních kol podle odborníků podlehla drsné kritice. Rovněž stojí za zmínku, že zadní hnací náprava se neospravedlnila v drsných podmínkách ruských silnic a ani přechod na zvláštní zimní režim nemohl tuto situaci napravit. Aby se zabránilo tvrdé kritice, vývojáři vybaví sedan pohonem všech kol, což znamená, že ovládání bude ještě pohodlnější. Kromě toho bude brzdový systém dokončen, což bude více promyšlené.

Náklady a zahájení prodeje

Hlavní konkurenti sedanu: Toyota Camry, Audi A8. Stojí za zmínku, že nový Quoris bude výrazně levnější. Je zřejmé, že v některých kvalitách a ukazatelích je toto auto nižší než německé a japonské značky, ale cena automobilu je pro domácí trh primárně důležitá. Základní vybavení bude stát svého majitele 2,4 milionu rublů, ale plná verze s řadou zvláštních možností stojí asi 3,7 milionu.

Kia Quoris 2018 je relativně levnou alternativou k obchodní třídě trendových automobilů jako Audi, BMW, Toyota atd. Sedan má vysokou funkční úroveň, kvalitní sestavení a prostorný interiér. Kromě toho všeho je vůz velmi stylový a agresivní, což znamená, že díky kombinaci ceny a kvality bude moci zaujmout většinu motoristů. Auto vstoupí na trh Ruské federace začátkem roku 2018.