Aktualizováno 2018 Mitsubishi Lancer

Toto auto je osobní model vyrobený od roku 1973. Nyní je relevantní desátá generace známého automobilu, který vstoupil na světový automobilový trh již v roce 2007.

Obecně je vůz vyráběn téměř 45 let, ale neztrácí svou popularitu mezi motoristy, a zde je proč:

• model má vysokou úroveň spolehlivosti;
• odpružení má vysoce kvalitní výkon;
• karoserie je galvanizovaná, což zaručuje dlouhou životnost vozidla;
• uvnitř kabiny je velký prostor pro řidiče a jeho cestující;
• motory jsou schopny běžet na palivo nízké kvality.

Vůz neobdržel změny po dobu 10 let, verze, která se narodí příští rok, 2018 také nebude nová generace. Podle výrobců je to aktualizovaná verze sedanu milovaná všemi. Zpočátku bude vůz prodáván na Tchaj-wanu a v Číně.

Exteriér

Podle fotografií předložených společnostem bude vzhled automobilu mít řadu významných změn. Přední nárazník je zcela nový, má víceúrovňový design. Ve spodní části nárazníku je jemný otvor pro nasávání vzduchu, který má tvar lichoběžníku. Po stranách se usadila „mlha“ a všechny prvky nárazníku měly chromovaný povrch.

Mriežka chladiče je velmi úzká a je zdobena čtyřmi vodorovnými pruhy z chromu. Ve spodní části mřížky je připojen k nárazníku dohromady. Přední optika získala zkosený-úhlový tvar, který obecně vytváří sportovní a výhledový vzhled. Logo se zvětšilo a nachází se na podšívce.

Na boku dostal Lancer zajímavé ražby ve tvaru, které plynule přecházely ze zadní části automobilu na oblouky kol vpředu. Samotné oblouky kol jsou vypouklé a mají zaoblený tvar. Střecha vozu je hladká, ale počínaje od středu jde ostře dolů k zádi.

V zadní části vozu také obdržel víceúrovňový formulář, kde by mělo být okamžitě zaznamenáno původní lichoběžníkové ražení, které vede od dveří kufru k svalovému nárazníku. Zadní nárazník obdržel podélnou chromovou linii, nad níž najdete obdélníkové světlomety a pod ním další přídavné brzdové světlo, což je velmi neobvyklé.

Interiér

Uvnitř auto dostalo výrazně méně změn, ale nemělo by zavřít oči. Nový multifunkční volant získal design s třemi paprsky a středová konzola získala 8palcovou obrazovku pro ovládání multimediálních systémů. Po stranách monitoru najdete deflektory klimatického systému a hned pod ním jsou tlačítka a různé spínače pro ovládání funkcí automobilu.

Přístrojová deska zůstává stejná a obsahuje dva kulaté nástroje s váhami a obrazovku palubního počítače. Kromě toho stojí za zmínku, že uvnitř kabiny je také mnohem více chromu, téměř všechny vnitřní prvky dostaly speciální lemování.

Nová přední sedadla řidiče a jeho postranního spolujezdce se stala anatomickou, druhá řada sedadel se také mírně změnila. Změny na zadních sedadlech, bohužel, nemohly nijak ovlivnit komfort, takže umístění tří osob zde zůstává stejně nepohodlné.

Za účelem zvýšení komfortu uvnitř vozidla během jízdy vývojáři pracovali na zvukové izolaci a výrazně ji vylepšili. Aby toho dosáhli, použili panely pohlcující zvuk a motorové prvky. Pracovali také na obloucích kol a hluku pronikajícím z kufru a dalších míst.

Technické specifikace

K dokončení vozu budou použity dva benzínové motory, které mají následující parametry:

• objem 1,8 litru s kapacitou 148 „koní“;
• dvoulitrový agregát s kapacitou 169 koňských sil.

Pro vůz s pohonem předních kol bude hlavní volbou variátor, avšak s motorem Lancer s objemem 1,8 litru lze použít pětistupňovou manuální převodovku.

Stojí za zmínku, že dešťové, světelné a parkovací senzory budou pouze další možností. Kromě toho budete muset platit navíc za osvětlení LED a bezklíčový přístup, ať už je to nutné nebo ne, každý se rozhodne samostatně.

Na trhu bude představeno celkem 4 konfigurace vozidel, které uspokojí klienta v závislosti na jeho osobních potřebách.

Zahájení prodeje a nákladů na Lancer 2018

Aktualizovaná verze sedanu je určena pro asijské trhy, takže zpočátku se bude prodej Mitsubishi Lancer v roce 2018 konat na Tchaj-wanu, poté v Číně. Zahájení prodeje je plánováno na podzim roku 2017, zatímco náklady na základní konfiguraci budou činit asi 1,3 milionu rublů.

Pokud chce klient získat řadu dalších možností a zvolit si maximální verzi pro sebe, pak za něj budete muset zaplatit více než 800 tisíc tchajwanských dolarů, což je podle našich standardů něco přes jeden a půl milionu rublů. Obava obecně uvedla, že dodávky na domácí a evropské trhy nejsou v blízké budoucnosti plánovány, což znamená, že není známo, zda bude toto auto vůbec v Rusku.