Ford Mustang 2018 - sedmá generace legendárního svalového vozu

Původní prototyp Mustangu se narodil v roce 1952 a byl v té době dvoumístným roadsterem s původní vnější částí těla. Bohužel však auto nesplnilo očekávání a nemělo poptávku, takže na něj zapomněli déle než deset let.

Již v roce 1964 první Ford Mustang sjel z montážní linky amerického koncernu, který se nakonec stal kultovým vozem. Maximální konfigurace byla vybavena výkonovými jednotkami, jejichž výkon činil 420 koňských sil. Je důležité vzít v úvahu skutečnost, že dříve byly kapacity mírně nadhodnoceny, asi o 25%, ve srovnání se současnou realitou.

Momentálně se v zemích po celém světě prodává šestá generace ikonického vozu s trvale vysokou poptávkou, výrobci však již oznámili, že připravují novou generaci Mustang 2018-2019.

Vnější zprávy

Moderní verze vozu, jako předtím, získala velký motorový prostor a malou záď s malým zavazadlovým prostorem. Ve srovnání s 6. generací obdržel vůz řadu úprav a konstrukčních rozhodnutí zaměřených na změnu vzhledu. Přední část vozu obdržela původní 6-uhlíkovou mřížku s dopředu směřujícím Mustangem uprostřed. Spodní přívod vzduchu zůstává téměř bez povšimnutí na pozadí velkého nárazníku s rty vystupujícími dopředu.

Optika LED přitahuje pozornost díky sofistikovanému designu a bohatému vybavení. Díky vyčnívající mřížce chladiče jsou světlomety mírně prohloubené, jako by v malé studně. Tři pruhy LED zaručují přísný vzhled. Hned nad přívodem vzduchu jsou velmi úzká mlhová světla. Velká svalová kapuce dostala mnoho razících linií, žeber. Před ním je odříznut žiabry přívodu vzduchu a nevyčnívá nad mřížku.

V profilu vypadá auto také velmi působivě díky krátkým předním sloupům, které se stávají kulatou klenutou střechou, která je omezena na malou záď. Okenní linie je umístěna dostatečně vysoko, což zdůrazňuje sportovní agresivitu nových předmětů. Boční zpětná zrcátka mají stejnou barvu jako tělo a jsou namontována na stojanech ve vodorovné poloze k zemi. Dveře automobilů obdržely řadu speciálních linií a vybrání a konvexní oblouky kol se skrývají za sebou na 20palcových kolech na nízkoprofilových pneumatikách, pro instalaci je navrženo celkem 20 kol.

Na zadní straně byla novinka vybavena trojitou LED optikou, velkým a širokým spojlerem (není nainstalován na všech typech úrovní výbavy). Difuzéry výfukových trubek obdržely dvojí výfuk a byly namontovány do nárazníku.

2018 Ford Mustang Interior

Vůz získal méně změn ve srovnání s exteriérem uznávané značky. Přední panel má složitý typ konfigurace a je vybaven třemi kulatými průduchy klimatizačního systému. Přístrojová deska je zcela elektronická.

Stylová elektronická přístrojová deska je vyrobena podle známých indikátorů a hlavní výzdobou se stává velký 12palcový monitor se 4 režimy nastavení, který je zodpovědný za všechny funkce a možnosti automobilu. Vezměte palcovou obrazovku multimediálního komplexu s dotykovou obrazovkou a je vybaven mnoha programy, včetně možnosti ovládání automobilu pomocí smartphonu (zamykání a odemykání automobilu, spouštění motoru a určování jeho polohy).

Pro vnitřní obložení byly použity pouze drahé materiály, což umožnilo zvýšit prémiovou úroveň automobilů. Volant získal standardní tříramenný design a známou multifunkčnost.Křesla byla také upravena, vylepšená boční opora, která zvyšuje pohodlí při vysokých rychlostech, navíc dostaly širokou škálu nastavení a úprav.

Stojí za zmínku, že výrobce nabízí svým zákazníkům výběr z mnoha souvisejících dekorací a barev sedadel. Chrome lemování zdůrazňuje třídu vozu a 12 reproduktorů zvukového systému odpovídá za vysoce kvalitní zvuk uvnitř vozu.

Technické vybavení

Rozměry:

• délka uzavřeného modelu - 4784 mm;
• výška - 1381 mm;
• šířka - 1916 mm;
• rázvor - 2720 mm.

Základní výbava vozu bude mít benzínový turbo motor s přímým vstřikováním paliva. Spalovací motor se 4 válci má následující parametry:

• síla - 317 „koní“;
• zrychlení z 0 na 100 km / h - 5,8 sekund;
• maximální rychlost - 250 kilometrů za hodinu.

Kombinovaná spotřeba paliva je 9 litrů na sto kilometrů. S maximální konfigurací dostane vůz pětlitrový motor s inline osou, zatímco jeho výkon bude 421 koňských sil, z nuly na stovky vozů zrychlí za 4,8 sekundy. Tato verze je méně ekonomická a spotřebovává více než 13 litrů benzínu na sto. Převod nabízený pro vybavení je 6-pásmový automat, jako možnost za peníze navíc 10-rychlostní automat nové generace.

Zahájení prodeje na domácím trhu a náklady na model

Zahájení prodeje nové generace Ford Mustang 2018 je naplánováno na podzim tohoto roku. V Evropě se vůz objeví na začátku roku 2018, základní vybavení bude stát asi 38 tisíc eur. V Ruské federaci se vůz objeví blíže k létě roku 2018 a jeho minimální cena bude 2,5 milionu rublů.