2018 مراجعة سوبارو النائية

Subaru Outback هي سيارة دفع رباعي متعددة الدفع من اليابان ، والتي تعد بمثابة تباين في عربة المحطة القديمة. لأول مرة تم تقديم السيارة كنموذج مستقل في عام 96 من القرن الماضي ، وهي في الوقت الحالي عبارة عن سيارة كروس ذات 5 مقاعد ، مما زاد من القدرة على اختراق الضاحية.

وهناك عدد من المزايا الرئيسية للسيارة ، واضحة لمعظم سائقي السيارات:

  • الدفع الرباعي
  • راحة جيدة داخل السيارة
  • مستوى عال من الموثوقية.
  • توافر المحركات الاقتصادية.

ظهرت النسخة السابقة من سيارات الدفع الرباعي في عام 2014 ، وتم بيعها في عام 2015. الآن السيارة قد مرت تصفيف آخر يعود إلى 2018. إن الطلب الرئيسي على سيارة في أمريكا ، لذلك ، تهدف جميع التغييرات في السيارة إلى تلبية متطلبات هذا الجزء من السوق.

الخارج

لم يتلقى مظهر السيارة تعديلات كبيرة ، ومع ذلك ، فإن جميع التحديثات تهدف إلى إضافة التعبير والصلابة لسيارات الدفع الرباعي ، ومع ذلك ، فإن هذا لا يكون على حساب الثقة المعتادة والقوة والهيبة المتميزة للكروس أوفر اليابانية.

كان تغيير واضح أمام السيارة المصابيح الأمامية الجديدة ، التي تلقت أضواء تشغيل الصمام على شكل C. مجموعة LED الكاملة من البصريات الرئيسية ممكنة فقط كخيار مقابل رسوم إضافية. تم تحديث كل من مصدات السيارة بشكل كبير ، تلقى القضبان سقف تصميم جديد في الأساس. حصلت مرايا الرؤية الخلفية الجانبية على تصميم جديد يهدف إلى تحسين الديناميكا الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الاهتمام كان قادرًا على تحقيق الحد من الضوضاء داخل السيارة وتحسين عزل الصوت بشكل عام.

تتميز ملامح السيارة بخطوط وسلاسة انتقالية ، خطوط خارجية ناعمة للجسم ، ومع ذلك ، فإن العجلات القوية مقاس 18 بوصة تخفي أقواس العجلات. تم رفع الجسم بالكامل بعدة هياكل بلاستيكية سوداء ، والتي تميز السيارة على أنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات يمكنها التغلب على الصعوبات.

يبدو الجزء الخلفي من السيارة أنيقًا ومتناسقًا للغاية بفضل النافذة الخلفية الضيقة والباب الخلفي الموسع. على الرغم من هذا التغيير ، يؤكد المصنعون أن الرؤية ظلت كما هي ، حيث انخفض الحد الأدنى للزجاج بشكل طفيف. الدعامات الخلفية كروس ليست الآن واسعة جدا ، والمفسد الأصلي مع ضوء الفرامل إضافية متكاملة يكمل صورة مثيرة للاهتمام من سيارات الدفع الرباعي.

بقيت أبعاد السيارة كما هي:

  • طول - 4820 مم ؛
  • العرض - 1840 مم ؛
  • الارتفاع - 1680 مم ؛
  • المسافة بين المحاور - 2740 مم ؛
  • إزالة - 213 مم.

تحديث الداخلية

في الداخل ، فإن التغييرات صغيرة أيضًا ، والتركيز الرئيسي على استخدام الأجهزة التقنية الحديثة. التحديثات:

  • أضواء زرقاء داخل المقصورة.
  • زيادة مساند الذراعين الأمامية ؛
  • وسادات من الخشب والألومنيوم
  • تلقى متعددة-- عجلة القيادة مظهر جديد؛
  • تلقى الصف الخلفي من المقاعد خيار لضبط زاوية مسند الظهر.

تم التفكير في تصميم كل عنصر من العناصر الداخلية بكفاءة من قبل المصممين والمطورين الذين كفلوا الراحة أثناء القيادة ووظائفها. أمام السائق مباشرة توجد لوحة القيادة مع السترات المعتادة لمقياس السرعة ومقياس سرعة الدوران ، حيث يتم تثبيت شاشة LCD خاصة بالكمبيوتر الموجود على اللوحة. تعرض الشاشة جميع المعلومات اللازمة ، وقد تلقت وحدة التحكم المركزية ، بدورها ، مجمع وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة مع ميزة التنقل البديهية. تحتوي الشاشة على خصائص مضادة للوهج ، مما يضمن العمل المريح معها ، بالإضافة إلى وجود خيار للتحكم الصوتي ، والذي سيكون متاحًا مقابل رسوم إضافية.

تلقى الباب الخلفي محرك كهربائي ، والذي يحرر يدي السائق لتحميل وتفريغ المواد الضخمة.حجم صندوق الأمتعة 500 لتر ، ولكن إذا كانت المقاعد الخلفية مطوية بنسبة 3/2 ، فإن حجم الأمتعة المفيد سيزيد إلى 1080 لتر.

المعايير الفنية

تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي في الأصل من اليابان بواحدة من وحدتي طاقة تعمل بالبنزين مع المعايير التالية:

  • حجم - 2.5 لتر ، والسلطة - 175 حصان ؛
  • حجم 3.6 لتر بسعة 260 حصان.

ناقل الحركة هو متغير بدون خطوات ، تجدر الإشارة إلى أن هذا الجيل جديد تمامًا - Lineartronic.

نظرًا لاستخدام محرك الملاكم الأفقي ، فقد حققت الشركة مزيدًا من الاستقرار والقدرة على التحكم نظرًا لانخفاض مركز ثقلها. بالإضافة إلى ذلك ، حقق القلق مستوى مخفضًا من الاهتزاز ، مما يضمن عمر خدمة طويل للسيارة.

مبيعات تبدأ

في البداية ، سيتم بيع سيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية. بدأت المبيعات في صيف هذا العام ، وتكلفة التكوين الأساسي هو 26 ألف دولار.

في الاتحاد الروسي ، كانت المبيعات مفتوحة أيضًا. السعر المبدئي توقف عند حوالي 1.7 مليون روبل ، حيث يتعين على الإصدار الأعلى دفع أكثر من مليوني ونصف روبل.

0 الإجابات

إجابة

تريد الانضمام إلى المناقشة؟
لا تتردد في المساهمة!

أضف تعليق

لن يتم نشر بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة محددة *