2018 مراجعة لكزس NX

تم تقديم NX لأول مرة في عام 2014. السيارة عبارة عن سيارة كروس مدمجة من إنتاج لكزس ، وهي متخصصة في إنتاج سيارات مميزة من تويوتا تهم. تم تصميم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) على منصة RAV4 ، وهي طراز مكون من 5 مقاعد مع نظام الدفع الرباعي أو الدفع بالعجلات الأمامية وهي مركبة حضرية.

هذه سيارات الدفع الرباعي في الطلب المستمر بين المشترين ولا تمر مرور الكرام. ومع ذلك ، وبالنظر إلى المنافسة المستمرة والميل إلى الترقية ، أعلنت الشركة أنها تعد أيضًا تعديلًا محدثًا لسيارة الدفع الرباعي في مدينة 2018.

المزايا التي لا شك فيها للسيارة ، والتي يلاحظها المستخدمون النشطون:

• التصميم الأصلي
• المعدات الغنية.
• صالة مريحة وواسعة ؛
• مستوى عال من السلامة والموثوقية.

لأول مرة ، تم تقديم نسخة محدثة من طراز 2018 كروس في أبريل 2017 في معرض في معرض شنغهاي للسيارات.

2018 لكزس NX الخارجي

ظهرت السيارة لأول مرة في السوق في عام 2014 ، ولم يمض وقت طويل ، لكن الشركة قررت اتخاذ خطوات حاسمة لتغيير المظهر الخارجي لسيارات الدفع الرباعي. جميع التغييرات وقرارات التصميم جعلت السيارة معروفة ومختلفة إلى حد كبير عن سابقتها. تم تحقيق تغييرات خاصة في تصميم المصد الأمامي من خلال شبكة الرادياتير الأصلية والمثيرة للاهتمام ، والتي حصلت على شعار لكزس كبير.

شواية الرادياتير لها شكل X وأبعاد كبيرة ، فهي تجمع جيدًا مع مآخذ الهواء الأمامية ، والتي زادت بشكل كبير. تحتها مباشرة كانت foglights ، والبصريات الرئيسية تلقى مظهر أكثر عدوانية وشكل جديد. تلقت المصابيح الأمامية ثلاثة بواعث LED ، وبموجبها تعمل أضواء النيون المدمجة على شكل حرف L.

تلقى المظهر الجانبي الأنيق لسيارة الدفع الرباعي خطوطًا سلسة للانتقال من الغطاء إلى السقف ومنه إلى مؤخرة السيارة. تلقت أقواس العجلات أداءً هائلاً ، أما مرايا الرؤية الخلفية الجانبية فقد تحسنت الديناميكا الهوائية ، وحصلت العجلات على عجلات 18 بوصة الأصلية.

خلف السيارة تلقى أيضا عددا من التعديلات الهامة. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بالمصد الخلفي الذي تم تحديثه في شكله ، والذي استلم ناشرات العادم شبه المنحرف مع تقليم خفيف. تبرز راحة الباب الخلفي مع الحواف الحادة والأشكال الحادة. تقع المصابيح الخلفية على الباب الخلفي والأجنحة الخلفية ، وهي مصنوعة في شكل ضيق مع إضاءة LED. كان العنصر الأخير في التصميم المحدث هو المفسد الخلفي مع ضوء الفرامل إضافي متكامل.

كروس الداخلية

في الداخل ، تلقت السيارة تغييرات أقل بكثير ، ولكن جميعها تهدف إلى تحسين بيئة العمل لسيارات الدفع الرباعي اليابانية الحضرية. تظل جميع المواد التي تم استخدامها للتقليم في أعلى مستوى ، كما أن ملاءمتها مثالية تقريبًا.

التغيير الرئيسي الذي يصبح ملحوظًا على الفور هو تثبيت شاشة تعمل باللمس بحجم 10 بوصات جديدة ، بدلاً من شاشة 7 بوصة التي تم تثبيتها على السلسلة الأخيرة من التقاطع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت الشاشة الجديدة على ارتفاع مناسب لعيون السائق ويسعدني تشغيلها. تلقت جميع العناصر والأزرار ومفاتيح التحكم تقريبًا حدًا معدنيًا بلون فاتح.

يحتوي الصف الأمامي للمقاعد على تعديل كهربائي وثمانية اتجاهات رئيسية ، مما سيجعلك تشعر بالراحة حتى مع رحلة طويلة. يمكن طي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 3/2 بفضل محرك كهربائي متكامل. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الصف الخلفي على وحدة منفصلة للتحكم في المناخ ، مما يخلق شعورًا إضافيًا بالراحة والراحة.تلقت الساعة التناظرية تصميمًا جديدًا بشكل أساسي ، وتم تغيير زخرفة بعض العناصر إلى تصميم أعلى جودة.

المعايير الفنية

ظلت وحدة الطاقة دون تغيير وهي عبارة عن محرك بنزين بشاحن توربيني سعة ليتران بقوة 238 حصان. بقي ناقل الحركة أيضًا كما هو - ناقل حركة أوتوماتيكي 6 نطاقات.

سيكون الإصدار الأساسي من سيارات الدفع الرباعي هو الدفع بالعجلات الأمامية ، بالإضافة إلى توفر عدد من الوظائف والميزات المفيدة هنا:

• بطاقة مفتاح
• إضاءة LED
• كاميرا الرؤية الخلفية.
• مجسات وقوف السيارات
• المرايا التي يتم تسخينها كهربائيًا وإشارة الدوران المتكاملة ومراقبة البقعة العمياء ؛
• مجسات ضغط الهواء في الإطارات ، الضوء ؛
• تهوية الصف الأول من المقاعد ؛
• الباب الخلفي الكهربائية.
• التحكم في التطواف
• ثمانية أكياس هوائية الخ

بدء المبيعات والتكلفة

من المقرر بدء مبيعات تقاطع 2018 في سبتمبر 2017. وفقًا للمصادر والخبراء ، فإن سعر البدء للحزمة الأساسية سيزيد ويتوقف عند حوالي 35-36 ألف دولار.

في الاتحاد الروسي ، يجب توقع منتج جديد بالقرب من العام الجديد ، بينما ستبدأ تكلفة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من 2.4 مليون روبل للإصدار القياسي 2018-2019 لكزس NX.